[情報] 台鐵精簡車種 莒光號將走入歷史

[mrt620 (PIKA~)]

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/3367941.shtml

台鐵精簡車種 莒光號將走入歷史

記者韓青秀／台北報導

  為因應高鐵衝擊，交通部長郭瑤琪今天將召開台鐵改革會議，預計從九月起，
沿用多年的莒光號、自強號將走入歷史，區間車票價將調高；例如松山至板橋會
從現行十八元調高至廿元。

  台鐵車種簡化之後，只分長程車及區間車兩種，票證系統也只分為長短程兩種
，其中莒光號確定將走入歷史，較新型的莒光號列車將併入自強號，官員透露，
甚至連「自強號」都可能重新命名。台鐵估計，高鐵通車後，每天將損失三萬兩
千名旅客人次，每天營收損失八百七十二萬元，由於通車效應即將浮現，郭瑤琪
強力要求台鐵提出改革方案。

  高鐵通車後，台鐵將轉型為都會化捷運，區間車將以七十公里為區段範圍，超
過七十公里視為長途車次，短程區間車的基本里程為十公里，收費從十八元調高
至廿元，每增三至五公里增加五元，區間車最多八十元；長程的對號列車則比照
日本，提供有座及無座的兩種票價，無對號座位的票價將較便宜。

  交通部要求，台鐵精簡車種後，區間列車會比照捷運，每八到十五分鐘就有列
車停靠，讓通勤民眾不需按班表搭車，少部分區間車只停靠大站，多數區間列車
會每站都停。官員指出，因高鐵十月通車，所以台鐵車種簡化作業將從九月展開
，並小幅改點班表。

  明年起，全台的火車班表將徹底改頭換面，列車要結合觀光，年底東部幹線的
第一節車廂改成腳踏車停放區，單車族可帶著愛車搭火車到處遊玩。另外，為了
減緩高鐵通車對航空業的影響，交通部也提出航空業者合併案，民航局日前並召
集業者會商，不過因業者認為合併後不同機隊損失至少卅、四十億元，因無人承
諾買單，合併提議再告破裂。

【2006/06/21 聯合報】  ＠ http://udn.com

--
●●●●●●●●●●●●●●●●●●            國光客運宜蘭－太平山線
宜羅玉三天清牛英百土仁仁中蘭巨白太太                宜蘭站發：09:30
          水        澤            平              太平山站發：15:30
    尊  送大  士韜  路          平山              乘車時間：2小時10分
蘭東宮星埤橋鬥橋橋場口澤間台木嶺山莊                票價：182元
　　　　　　　　　　本車只在星期六和星期日行駛，請多搭乘^^

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 218.167.181.1
推 jjwei:復興號要保留？舊莒光號車廂改為復興號？
推 repeat:我一直以為是剩自強莒光裁復興...
→ buslover:重新命名也不錯啊 看看能否去除自莒迷思
→ buslover:不然乘客老以為莒光自強一定就很快 但有
→ buslover:的莒光甚至自強卻沒想像中那麼快...
推 weichia:腳踏車構想非常好  如果能上機車更好
推 musicbug:都走入歷史!!那台鐵只剩電車在開喔@@
→ achin:復興當只停大站的區間車??
推 cyit15:請問那這樣的話!樹林中壢會比現在貴嗎?
推 jjwei:站站停自強號已不遠,復興號變成像日本的快速
→ jjwei:電車也不錯，在一定區間內只停幾個站
推 buslover:推日本快速電車 價位低廉 速度快捷 讚!!
→ ciswww:他的意思是連復興都取消 整併後只剩兩種車
推 jjwei:哈，那站站停的自強號指日可待   XD
→ menal:復興號終於不以加班車姿態行駛南迴線
→ DR2900:南迴線莒光變自強應該會吐血吧 XD
推 stephenson:那太魯閣號怎麼辦...改回自強號???
推 menal:第一節應該是加掛行包車來載腳踏車吧!!
→ edctw:車子會改裝嗎?