[情報] 新幹線 N700系試車 轉彎不減速!

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新幹線 時速270過彎
 N700列車測試 造型似展翼鷲鼻

【蔡文英╱綜合外電報導】號稱新一代新幹線的「N700系統」列車，昨天公開試車，其
車頭有如展翼的鷲的鼻頭，最高時速300公里，最大特色在於現行新幹線列車遇轉彎時
須減速，N700卻能以270公里時速繼續前進，東京到新大阪約2個半小時車程可以再省上
5分鐘。

由JR東海、JR西日本合資研發的N700新型新幹線，總經費高達2600億日圓（約台幣737
億元），預計生產54組列車。平約每組列車造價約台幣13.7億元。

NB插座 方便辦公
列車昨天上午從東京車站出發，前往岡山。拜「車體傾斜系統」設計和最新型的自動列
車控制(automatic train control，ACT)裝置之賜，列車即使行經轉彎處也能以270公里
時速前進，現在的新幹線在轉彎得將速度減至時速250公里。

ACT能預先感應轉彎，自動計算速度和彎曲幅度大小，車體最多傾斜1度，以防止搖晃。
此外，車廂內設有筆記型電腦用插座，方便商務人士在車上辦公。

1名鐵路公司官員指出，新列車十分舒適，坐在車內「有如置身在建築物內。」這種列車
明年夏天起就會奔馳在東海道新幹線，從東京、名古屋到新大阪以西的路線。

另一方面，IR東日本宣布，明年起，東北、上越、山形、秋田等地新幹線將全面禁菸，
是該公司首度實施車程逾兩小時的新幹線全面禁菸。

新幹線N700小檔案
◎開發者：
JR東海、JR西日本，投入2600億日圓（約台幣737 億元）。
◎特色：
．最高時速300公里。
．車體傾斜系統和自動列車控制使列車在轉彎處時速達270公里。
．備筆記型電腦插座。
◎省時：東京到新大阪比現行列車快5分。
◎正式啟用：明年夏天在東海道山陽新幹線。

資料來源：蘋果國際版

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◆ From: 61.219.52.125
推 Porcelain:請問...是ACT還是ATC...(抖)
推 wasidla:ATC...這麼先進阿，我們也用好久囉...
推 NANAHYAKUT:啟用後，意味有舊車型要退出東海道了嗎
→ A6M5:有也是300系吧，東海道最舊的車種就是300系