'06/07/01 台灣時報
[記者翁聖權後壁報導] 為爭取內政部營建署經費補助，後壁鄉公所城鄉新風貌計畫，將
以後壁火車站百年日式木造建築為特色，增建原木棧道、休閒平台等景觀工程，再結合也
有百年歷史的菁寮老街、下茄苳水圳，讓後壁火車站成功轉型為觀光產業的入口。
後壁火車站是傳統的木造建築，在台鐵縱貫線屬於三級車站。該站創建於民國前十
年，民國三十年的嘉南大地震致站房傾斜，一九四三年改建為現有樣式，外觀為魚鱗板，
基座是洗石子，是日治時期典型的木造車站，人稀站幽，是一處台灣僅存的日式木造火車
站之一，見證台鐵發展史，其空間格局、外牆雨淋板、木柱、斜撐扶壁柱，仍保持原來構
造特色與整體風貌。
後壁火車站三年前進行廣場整體景觀改善工程，除保留原來構造特色外，打造成為
一個全新的站前廣場，規劃人行步道、兒童遊戲設施及旅遊資訊看板、停車場，並將舊有
倉庫規劃為展示鐵道文物場所，讓後壁火車站成功轉型為觀光產業的入口。
鄉長李本源認為，後壁鄉開發甚早，為嘉南平原的中心，是台灣農業發展的基礎。
全鄉種植稻田面積超過三千五百公頃，是全省稻作面積最大的鄉鎮，去年公共電視一部「
無米樂」紀錄片，讓許多人更深入了解後壁鄉，但後壁鄉也因為停留在農業層次，相對難
以發展觀光業。
因此，公所提出城鄉新風貌計畫，重點在於建構嘉南平原稻香文化的淨土，計畫以
後壁火車站為核心，結合菁寮老街與下茄苳聚落，營造地方特色，發展地方觀光產業。
【2006-07-01 台灣時報 第10版╱南生活 翁聖權 】
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