'06/07/01 中華日報
台灣有許多豐富的鐵道文化，值得保存與發揚，南縣境內歷史悠久的台糖鐵軌、車站
卻紛遭拆除；無獨有偶，台南市兩座蒸汽火車頭，多年來未妥善維護，將被當成「禮物」
送走。鐵道文化有深刻的歷史印記，台南縣市卻視若敝屣，這兩起事件等於是開文化的倒
車，令人遺憾。
台南縣文化局年底將出版「南瀛鐵道誌」，將縣內的縱貫鐵路、糖鐵、鹽鐵三部分
，做成全紀錄，帶領民眾深入了解縣內鐵道文化。縣境最珍貴的鐵道文化首推糖鐵，日治
與光復初期，糖是台灣主要產業，南縣境內糖廠數量占全台四分之一，其運糖軌道最長、
車站也最多，在交通不發達的年代，俗稱「五分車」的糖鐵，是很多人通勤、通學的主要
工具，成為共同的記憶。
台糖本業不斷萎縮，遍布各地的車站、軌道相繼拆除，有些鋼軌甚至成為歹徒覬覦
目標，被整段整段的偷走。台糖在維護鐵道文物方面似也無作為，日前更傳出仁德糖廠的
後壁厝車站，已被鏟成平地，溪南地區的糖鐵「五分車」，僅剩玉井糖廠的左鎮車站，再
這麼下去，早晚會被拆個精光，糖業的輝煌歲月，也將被從記憶中抹去。這不只是台糖的
損失，也是全民的損失。
做為營利事業，台糖不了解、不夠重視鐵道文化，尚情有可原。號稱「文化古都」
的台南市，卻連列為市產的火車頭都不懂得「寶貝」，實在不應該！
兩座曾經馳騁在縱貫線上的蒸汽車頭，是蘇南成市長時代，由台鐵所捐贈，停放在
橄欖球場旁搭鐵皮屋展示，二十年來任憑風吹雨打，乏人聞問。市府打算把兩座火車頭，
送給國立台灣歷史博物館當開館賀禮，引起部分民眾不捨與反彈。既然市府要將它們往外
推，議會也無意挽留，或許史博館就是老車頭的最後歸宿。
鐵道不僅是客貨的載體，也串連著無數悲歡離合的故事，這正是鐵道文化迷人之處
。例如台南縣永康、保安兩車站，巧妙組合成「永保安康」的吉祥話，車票熱賣，間接令
兩地聲名大噪。台鐵後壁火車站是台灣僅存的日式木造火車站之一，鄉公所將為車站「整
容」，改造為觀光入口，讓「無米樂」之鄉更家喻戶曉。全台五處台鐵車站閒置倉庫，改
造為鐵道藝術展演空間，頗受民眾歡迎。這證明只要有心，鐵道文化可以衍生無限可能，
值得好好珍惜。
【2006-07-01 中華日報 第2版╱要聞 顏國鉉 】
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