作者mouse0720 (凜月銘心)
看板Railway
標題[新聞]台灣鐵道文化應善加珍惜
時間Sat Jul 1 22:53:32 2006
'06/07/01 中華日報
台灣有許多豐富的鐵道文化,值得保存與發揚,南縣境內歷史悠久的台糖鐵軌、車站
卻紛遭拆除;無獨有偶,台南市兩座蒸汽火車頭,多年來未妥善維護,將被當成「禮物」
送走。鐵道文化有深刻的歷史印記,台南縣市卻視若敝屣,這兩起事件等於是開文化的倒
車,令人遺憾。
台南縣文化局年底將出版「南瀛鐵道誌」,將縣內的縱貫鐵路、糖鐵、鹽鐵三部分
,做成全紀錄,帶領民眾深入了解縣內鐵道文化。縣境最珍貴的鐵道文化首推糖鐵,日治
與光復初期,糖是台灣主要產業,南縣境內糖廠數量占全台四分之一,其運糖軌道最長、
車站也最多,在交通不發達的年代,俗稱「五分車」的糖鐵,是很多人通勤、通學的主要
工具,成為共同的記憶。
台糖本業不斷萎縮,遍布各地的車站、軌道相繼拆除,有些鋼軌甚至成為歹徒覬覦
目標,被整段整段的偷走。台糖在維護鐵道文物方面似也無作為,日前更傳出仁德糖廠的
後壁厝車站,已被鏟成平地,溪南地區的糖鐵「五分車」,僅剩玉井糖廠的左鎮車站,再
這麼下去,早晚會被拆個精光,糖業的輝煌歲月,也將被從記憶中抹去。這不只是台糖的
損失,也是全民的損失。
做為營利事業,台糖不了解、不夠重視鐵道文化,尚情有可原。號稱「文化古都」
的台南市,卻連列為市產的火車頭都不懂得「寶貝」,實在不應該!
兩座曾經馳騁在縱貫線上的蒸汽車頭,是蘇南成市長時代,由台鐵所捐贈,停放在
橄欖球場旁搭鐵皮屋展示,二十年來任憑風吹雨打,乏人聞問。市府打算把兩座火車頭,
送給國立台灣歷史博物館當開館賀禮,引起部分民眾不捨與反彈。既然市府要將它們往外
推,議會也無意挽留,或許史博館就是老車頭的最後歸宿。
鐵道不僅是客貨的載體,也串連著無數悲歡離合的故事,這正是鐵道文化迷人之處
。例如台南縣永康、保安兩車站,巧妙組合成「永保安康」的吉祥話,車票熱賣,間接令
兩地聲名大噪。台鐵後壁火車站是台灣僅存的日式木造火車站之一,鄉公所將為車站「整
容」,改造為觀光入口,讓「無米樂」之鄉更家喻戶曉。全台五處台鐵車站閒置倉庫,改
造為鐵道藝術展演空間,頗受民眾歡迎。這證明只要有心,鐵道文化可以衍生無限可能,
值得好好珍惜。
【2006-07-01 中華日報 第2版╱要聞 顏國鉉 】
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