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【聯合新聞網 記者吳學銘/報導】 舉世矚目的青藏鐵路,預計在今年7月1日通車,這是世界上海(新聞、網站)拔最高的鐵路 ,被稱為「天路」。美國現代火車旅行作家保羅‧泰魯在「遊歷中國」一書中寫過:「有 昆侖山脈在,火車就到不了拉薩」,這句話被徹底打破了。 青藏鐵路經過4年施工,已在2005年10月全線鋪通,但因為沿途還有許多車站未設立,因 此,在經過半年的施工設站後,今年的7月1日起就會正式投入營運。 青藏鐵路的開通營運,將會對西藏(新聞、網站)帶來巨大的改變,最快、顯而易見的變化 ,將是迅速帶進大批旅遊(新聞、網站、商品)人潮。西藏社科院預測,到2007年以後,每 年進藏遊客將不會少於210萬人次,到了2010年,西藏旅遊的人數可望達到528.24萬人次 。目前西藏每年僅接待180多萬遊客。 中國西部發展利多 青藏鐵路的開通,也會帶動中國最偏僻的西部地區,尤其是西藏和青海的青藏高原,在社 會和經濟上得到快速發展,更重要的是,青藏高原地底下所蘊藏的豐富礦藏和神秘的藏藥 等,也會跟著青藏鐵路,往東部人口稠密的地區輸送。 據調查,青藏高原鹽湖的硼、鋰、銫、鉀資源十分豐富,硼、鋰、銫資源分別佔世界總藏 量的10%、12%和26.7%,鉀資源也佔全中國總量的14%。藏北號稱有「資源走廊」,礦產資 源價值就高達6萬億元人民幣,這些地底下的礦藏,也會因為青藏鐵路的開通,獲得開發 的機會。 青藏鐵路是以青海省會西寧為起點,西藏的首府拉薩為終點,全長近2000公里,通車後的 列車行駛時速應該不低於時速120公里,從格爾木到拉薩的時間不會超過12小時。 沿途將成旅遊點 鐵路沿途所經過的地方也會變成旅遊點,著名的旅遊景點有塔爾寺、日月山、青海湖、鳥 島、昆侖山、可可西里、納木錯和布達拉宮,這條鐵路經過的地區,和兩千年前唐太宗將 文成公主嫁進西藏的路線並無二致,也就是古代的唐蕃古道。 -- 露と落ち 露と消えにし 我が身かな 浪速のことは 夢のまた夢 ~秀吉辭世句~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.228.60.121 ※ 編輯: midamaiya 來自: 61.228.60.121 (06/09 15:44)
JCC:好像用跟台灣高鐵一樣的全跨預鑄工法 211.20.78.70 06/09 16:02
seazilicy:上海(新聞、網站).................... 61.229.152.153 06/10 03:18
bag:XD140.112.212.170 06/10 22:28