'06/06/05 民視新聞
台鐵花費18億，最新採購的「數位行車調度無線電話系統」，即將在7月開始試用，不過
卻有列車長向工會投訴，表示數位電話必須要不斷「手動轉換頻道」，遇上危險無法應變
，很可能造成延誤通報，危及人命;5日台鐵出面澄清，表示這是部分站長還不適應新機器
，會加強使用測試。
列車來了，台鐵站務員手上拿的，就是測試中的「新式數位行車調度無線電話系統」，1
個要價12萬，台鐵一共買了6000支，大約3億6。
跟5瓦功率的舊式類比通話器相比，數位通話器可以從基隆打到高雄，衛星通訊還不受地
形限制但卻有列車長向工會投訴，說從台北打到高雄，數位無線電話必須手動轉換70幾次
，花費1、2分鐘，錯失通報的黃金時間。
台鐵澄清，這是誤會，因為數位無線電話不但有紅色的緊急按鈕，不用切換頻道，而且從
基隆打到高雄，只需要旋轉2次旋鈕。
為了證明數位無線電話真的有效，站務主任還在地下隧道，測試通話效果，台鐵強調，駕
駛座的手機有自動搜尋頻道系統，可以跟列車長的數位電話相輔佐，7月開始，也會讓列
車長舊式、新式2種系統併用，延長適應期。
(民視新聞徐承群、李澤民台北報導)
http://taiwan-railway-club.com.tw/news/20060605181046
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