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預定今年10月底通車的高速鐵路營運計畫，昨天晚間首度曝光，交通部長郭瑤琪表示：高
鐵營運初期，每天的營運時間從上午7點半起到晚間10點半為止，並採用三種營運模式。包
括：(台北左營間停靠台中一站)，(每站都停)，(台北台中)三種列車提供服務，初期不提
供北高直達車。詳細的營運計畫將在八月份公布。
高鐵通車之後，究竟民眾可以享受哪些服務，經過兩次的延宕，高鐵公司週四晚間終於提
出初步的營運構想，交通部長郭瑤琪表示：未來高鐵各車站聯外的大眾捷運服務，至少要
達到每小時有一班接駁車的水準，其次，初期高鐵的營運時間將比原訂時間略微縮短，每
天上午七點發出第一班車，晚間十點半收班，停止營運。初期夜間維修查線時間延長為8.5
個小時，至於發車的密度，高鐵公司以「營運機密」為理由，暫不對外公佈，預定八月份
才會公開。不過，郭瑤琪保證：配合明年農曆春節輸運，將會進入第二階段營運，增班，
並延長營運時間，在一年內達到每天營運18個小時的服務水準。郭瑤琪表示：經過高鐵公
司分析市場需求後，第一階段推出的營運模式有三種，台北左營間，停靠台中一站，行車
時間為90分鐘，台中烏日站上下旅客約三分鐘，其次是每站都停，台北出發，中間停靠六
站，到左營的時間約120分鐘，第三種營運模式為台北台中間往返。高鐵副總經理林鵬良解
釋：雖然台北左營直達車81分鐘可以抵達，但是為了增加台中的旅客服務，行車時間僅增
加九分鐘，相信仍在可接受的範圍內，所以初期不會推出北高直達車，以中停一站方式取
代。長期目標是一年內達到合約要求，每日單向六十班左右，只要市場反應好，也希望早
一點達到單向88班的運能設計目標。至於票價，林鵬良不願意透露，僅表示會依照合約規
範訂價，未來也會依照不同的營運模式，以及商務車或一般車，採差異費率。
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One More Time, Baby I don't wanna let you go
One More Chance, It's only you, will always be with me
I could never say goodbye to the days we spent, Oh baby stay with me
One more time, time, time we spent
One more chance, chance, chance with me
One more kiss, kiss, kiss I want
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