記者陳怡如／台北報導
台鐵列車自動防護系統（ATP）凸槌造成列車運行大亂，台鐵副局長黃民仁昨天表示，已暫
停ATP更新作業，近期統計營運損失後將向包商求償，並要求瑞典商龐巴迪徹底解決故障原
因，否則不排除解約。
由於ATP故障情況尚未有效控制，嚴重時必須關閉系統，才能維持列車運行，台鐵機務處為
解決ATP停用時必須加派司機員的問題，昨天建議改派列車長協助司機員開車。
台鐵官員痛批，列車長沒有受過駕駛訓練，根本不懂開車，這樣做不僅違規，也無助於降
低行車風險。
黃民仁坦言，ATP的地上及車上偵測器都出狀況，其中地上偵測器只要氣溫超過攝氏卅度就
「掛點」，車上設備故障率也偏高，顯示行車狀況經常出現錯誤訊息，加上莒光、復興號
等電力機車的煞車性能和ＡＴＰ整合適應不良，造成駕駛操作困難。
黃民仁說，電務部門已著手在偵測器上方加裝遮陽板，避免陽光直接照射，初步效果不錯
，預定明天就可完工。
黃民仁說，目前台鐵還有三分之二的車輛等待裝設ATP，更新作業喊停後，原訂十月底的完
工期程已確定來不及，但因責任在包商，因此逾期台鐵將可罰款，並要求包商賠償營運損
失。
【2006/06/29 聯合報】 ＠ http://udn.com
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