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'06/07/02 台視新聞 台鐵花了三十九億元採購的「列車自動防護系統」,因為連日來的高溫,經常發生故障, 導致班車誤點。上個星期四最嚴重,誤點累計高達十個小時。 台鐵代局長、同時也是交通部次長何煖軒已經下令,暫時停止使用這套新系統。 好不容易才解決誤點的問題,現在台鐵列車又因為新裝系統故障,嚴重影響火車準點,問 題就是電聯車駕駛艙內新裝的這套列車防護系統ATP,它和軌道上感測器連線,可以自動 依照號誌反應剎車和速度,沒想到故障連連. 一天一百多次的故障,這樣的系統連火車駕駛都受不了,這也讓台鐵上周四累計誤點超過 十個小時,因為一旦鐵軌上感測器受高溫故障,火車立刻停止,然後會再以十五公里速度 行駛,目前台鐵已經有兩百多輛列車安裝新系統,系統還在測試,就出了狀況,台鐵決定 要求廠商龐巴迪公司暫時停止安裝. 台鐵說,即使暫時關閉ATP系統,還有原來舊系統可以使用,在感測器加裝遮陽板效果也 不是很好,台鐵花了三十九億採購新系統還沒正式上路,問題就不斷. -- [mouse0720 - 凜月] '-'▅▅ ▆◣ █◣▍◢''-_˙◣ █ ▋▋二''==''三▍◥◣ ◥◣ 0720 ▅▃ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.229.130.153
tccan:舊系統可使用?電車不是在裝了ATP之後,就把 59.104.14.121 07/02 21:24
tccan:原先的ATS/ATW系統都拆了嗎?怎麼用法?再重 59.104.14.121 07/02 21:25
tccan:新裝回車上嗎? 59.104.14.121 07/02 21:25
tccan:不過現在南部的路段聽說遮陽板裝上後,已經 59.104.14.121 07/02 21:26
tccan:沒有因為高溫而導致地上裝備故障的情形了 59.104.14.121 07/02 21:27