推 pig:呃？我怎麼覺得集集線比較有觀光味？ 211.20.47.64 06/28 15:44
推 bicmosY:其實三條都差不多了 140.114.27.8 06/28 16:23
'06/06/28 中國時報
鐵路平溪支線，不論沿線風光還是站周邊景點，都是國內三大支線之最，奇怪的是搭
乘遊客卻少的可以，這種狀況，應與台鐵不重行銷有關，如果把先進國家鐵路行銷模式引
進到此，相信有機會成為最熱門旅遊路線。
以鄰近的日本為例，透過包裝行銷，成功的把京都線塑造成一個旅遊列車，遊客搭乘
時，不僅可感受列車的平穩舒適，沿途也有人導覽解說，還可與列車長合影留念，或買些
與鐵路有關的衍生性商品作紀念。
反觀貫穿昔日黑金故鄉的平溪支線，好不容易搞了個觀光列車噱頭，才行駛一、兩年
就已停擺，現在每天載客量，扣掉假日，平均只有兩、三百人，讓人感受不到平溪支線該
有的觀光價值。
其實不論礦業人文還是自然景點，平溪支線所經區域，可說是三大支線之最，如能透
過強有力行銷及內容豐富的旅遊配套，一定可吸引許多遊客，屆時要成為熱門旅遊動線，
將不會是個夢想。
【2006-06-28 中國時報 第C3版╱大台北萬象 黃俊銘 】
http://taiwan-railway-club.com.tw/news/20060628080239
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