作者mouse0720 (凜月銘心)
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標題[新聞]碧利斯襲台/台鐵停駛擺烏龍? 追蹤決策小組
時間Fri Jul 14 11:45:26 2006
'06/07/13 TVBS新聞
台鐵東部幹線一下停駛,一下加開班次,影響3萬多人搭火車,遭民眾大罵決策擺烏龍,
記者追蹤發現,台鐵內部有10人應變小組,由台鐵副局長主持,依照氣象局資料,風速超
過10級風,就可以宣布停駛,沒想到東部上午風雨不大,被批評烏龍,台鐵坦承有瑕疵,
不過也是為了乘客安全著想。
為了找出火車停駛是怎麼決策,我們來到台北火車站找答案,售票大廳到處可見停駛告示
。
記者:「今天詢問的電話多不多?」台鐵員工:「很多。」記者:「火車要停開誰做決策
?」台鐵員工:「在4樓災害應變中心。」
原來,12日晚上11點,台鐵宣布停駛,光是東部幹線,來回自強號加莒光號,就有49班次
,南迴線台東高雄,也有22班次,算起來,一共71班次,影響3萬多人,結果,受不了民
怨,13日上午10點,先宣布加開11:15分莒光號,還是被罵,10:50和1:00分別再加開
一班自強號,民眾質疑,台鐵又擺了烏龍,至於火車站服務台,更是忙翻了。
記者金汝鑫:「終於找到位於鐵路局4樓,不管火車加開停駛,都是災害應變中心決策,
進到裡面由鐵路局,副局長坐鎮另外包括,運務工務機電各單位,總計10人決策小組。」
鐵路局副局長陳峰男:「有時候我們的判斷,不是非常正確,這種風雨狀況,有時候連氣
象局,也無法百分百掌握,所以我們本意還是,為了維護旅客安全。」
由於颱風外圍12級風超過10級風停駛標準,10人決策小組下命令東部幹線停開,台鐵又成
為民怨的對象。
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