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http://tw.news.yahoo.com/060722/15/3dolh.html
高鐵昨天載客試車成功，預估10月底可望通車營運，未來首當其衝的將是國內西部航空市
場，民航界人士預估，依據國外高鐵通車後經驗參考，西部航線載客至少將流失50%以上，
不過，關鍵仍將取決高鐵與航空票價差距。
民航界人士表示，高鐵通車後預估對於台北往返台中、嘉義、台南、高雄航線影響最大；
未來民航業者重心將逐漸轉移至東部花蓮、台東、離島澎湖、金門、馬祖航線，日韓、東
南亞區域航線，以及民航業最期待的兩岸直航大陸市場。
民航界指出，其實早在三、四年前國內出現產業外移、經濟不景氣，業者就已經開始調整
營運策略，採取機隊減量、減班措施，例如：以前台北─台中全盛時期平均每30分鐘一班
，如今僅剩約一天四班往返（機場從水湳搬到清泉崗距市區太遠也是因素），另外像台北
至嘉義、台南、高雄航線，也都減班約三分之一。
民航業者分析，高鐵未來通車後對於民航市場到底衝擊多大，票價高低將是關鍵，另外，
包括：高鐵到市區的聯外交通便利性、班次密度、行車安全等，諸多因素都將造成影響。
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