[新聞]台鐵內灣線改善工程 新竹到竹東接駁經費 再協商

[mouse0720 (凜月銘心)]

'06/07/28   中國時報


【中國時報 第C2版╱新竹新聞 羅浚濱 】

配合六家高鐵進行的台鐵內灣線改善工程，上個月在交通部次長何煖軒到現場勘查後裁示
，竹東到內灣站不停駛。台鐵東工處廿七日召開說明會，地方人士對不停駛表示肯定，但
新竹到竹東的接駁經費，東工處要地方負擔，讓地方和竹客不能認同。

東工處長翁禎祥說明，交通部次長何煖軒做出維持竹東到內灣間照常營運的裁示後，台鐵
將花7千萬元在竹東車站興建維修場，至於新竹經竹中到竹北六家的內灣線高架工程，在
用地完成徵收後，預定今年底明年初動工，隨即停駛，民國九十八年一定完工。

橫山鄉長溫文結和縣議員盧東文認為，新竹到竹東之間停駛後，必須解決通勤族接駁問題
，外地旅客如何從新竹到竹東，順利搭火車到內灣，更影響內灣觀光事業的發展。

翁禎祥說，竹東到新竹的接駁，協調新竹客運承擔任務，但竹客認不符成本，希望由地方
負擔經費，協調竹客開新竹經東西向快速道路到竹東的班車，就不會影響通勤族。

副議長張志弘指地方負擔接駁經費及協調竹客有困難，以台鐵原計畫接駁經費有1億元，
花7千萬做維修場後，剩3千萬元應補貼給竹客。

溫文結鄉長以何煖軒次長在內灣勘查協調會時，答應全額補助竹東到新竹的接駁經費，並
沒有要地方負擔。

縣府工務局副局長林賢聲更指，內灣線改善計畫的配套措施中，編有2億元接駁經費，購
買客車免費讓竹東和內灣民眾搭乘。

竹客業務經理黃文義說，要民營業者增加車輛、人事及承擔輸運成本，虧本做生意，是不
負責任的做法，如政府未按原計畫，竹客無力承擔，將影響通勤族和內灣商圈的發展，希
望遵照何次長的指示辦理。

翁禎祥表示，何次長的三項指示中，沒有交代新竹到竹東的接駁經費，2億元買車免費接
駁他還是第一次聽到，接駁經費的問題會再做深入評估，與相關單位協商。



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◆ From: 125.229.131.68
→ genhuang:請問為什麼內灣線需要高架化？？
推 OhmoriHarumi:為了變身為高鐵連絡線
推 OscarJeff:回1F 並非全線高架 而是過竹中站之後叉ꔠ
→ OscarJeff:出去往北過頭前溪到六家 市轄區將增設
→ OscarJeff:北新竹、千甲、關東三站(名稱暫定)