中華航空公司董事長魏幸雄昨日直言，高鐵通車日就是台北─台中國內航線結束的日子，
國內航空公司必須調整營運航線策略，國際航線的航空業者則將與高鐵合作，吸引國際旅
客來台。
台灣鐵路管理局也表示，高鐵通車，台鐵(新聞、網站)旅客則至少掉兩成。
台鐵：旅客掉兩成
昨日高鐵列車試乘，中華航空公司董事長魏幸雄及總經理樂大信連袂出席，令人感到意外
。魏幸雄表示，他們是應交通部的邀請試乘。
魏幸雄表示，中華航空公司與德國高鐵簽約合約，未來中華航空不排除以此營運模式與台
灣高鐵合作，以航空及高鐵聯運的方式，方便國外旅客來台觀光及進行商旅。
不過，國內航線就面臨直接衝擊。魏幸雄指出，台中清泉崗機場因距離台中市區較遠，台
北台中航線受高鐵營運衝擊最大，簡直就是「死掉了」。
鐵路局副局長陳峰男表示，為因應高鐵通車營運，鐵路局將調整運輸系統及型態爭取客源
；其中，台高鐵共構的台中烏日站及高雄左營新站，將調整行經台中至彰化、台南至高雄
的區間電聯車，並增停快捷列車來加強輸運。
新購一百六十輛電車(新聞、網站)預定明年三月起陸續加入營運，除取代高雄─彰化間及
花蓮─宜蘭(新聞、網站)間平快車，並於北、中、南都會區大站間增開快捷通勤班次。
陳峰男指出，為提升服務品質，鐵路局新購進六十二台「多功能自動售票機」，將設置於
西部幹線基隆─屏東間各大站，預計今年九月啟用。
國內首度引進的廿四輛傾斜式電聯車，預計十一月底運抵台灣，明年二月加入營運，計畫
加開花蓮─樹林間太魯閣號八列次(每列三百八十座位)，約佔現有北迴線自強號運能一七
％，屆時該種列車花蓮─臺北間行車時間將由目前兩小時卅九分縮短為一小時五十七分。
http://tw.news.yahoo.com/060722/19/3donr.html
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