作者hima (今生的幸福)
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標題[破解] 關東JR通勤天書 Vol.09 -- 常磐線系統
時間Wed Apr 18 00:20:19 2007
常磐線系統也是個緩急分離運行的系統,大略分成兩個主要的系統,但是若要仔
細探討區分的話,是要分成三大系統:「
常磐緩行系統」、「
常磐快速系統」以及一
個很特殊的「
常磐本線系統」。不過後兩者的關聯性比較高,會一起討論。
北千住 取手
東京metro 千代田線
╭╮ 常磐緩行系統 ╭╮
...─────┤├──────────┤│
││ 常磐快速系統 ││
╭──┤├──────────┤│
│ ││ ││
│╔═╡╞══════════╡╞═════...
│║ ╰╯ 常磐本線系統 ╰╯
日暮里
╭┴╨╮
╰┬╥╯
│║
上野
╭┴╨╮
╰──╯
常磐緩行系統
[系統路線] 常磐緩行線 JouBanKanKouSen (綾瀨~取手)
[直通運轉] 東京METRO 千代田線 ChiYoDaSen (代代木公園~綾瀨)
小田急小田原線 ODaKyu ODaWaRaSen (代代木公園~新百合之丘)
小田急多摩線 ODaKyu TaMaSen (新百合之丘~唐木田)
[運轉模式]
基本運轉:綾瀨──我孫子─取手
直通運轉:唐木田═(小田急多摩線)═代代木公園═(千代田線)═綾瀨─取手
[列車等級] 常磐緩行區間全部普通列車,各站停車。
部分列車在代代木公園會繼續直通進入小田急的範圍,續開往唐木田,但是請注
意列車等級,進入小田急區間後,列車會轉為急行等級,中間有許多站是不停靠的。
詳細資料,請看小田急電鐵官方網站。
北 北 新 北 我 天
千 綾 龜 金 松 松 馬 松 小 南 北 孫 王 取
住 瀨 有 町 戶 戶 橋 戶 金 柏 柏 柏 子 台 手
東京METRO
普通 千代田線 ← ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ║
*列車僅運行至取手站為止。
常磐快速系統
[系統路線] 常盤快速線 JouBanKaiSoKuSen (上野~取手)
成田線 NaRiTaSen (我孫子~成田)
[運轉模式] 上野─北千住─我孫子─┬─取手
└─成田
[列車等級] 快速
常磐快速線區間:
日 三 南 北 北 新 北 我 天
上 暮 河 千 千 綾 龜 金 松 松 馬 松 小 南 北 孫 王 取
野 里 島 住 住 瀨 有 町 戶 戶 橋 戶 金 柏 柏 柏 子 台 手
快速 ● ● ● ● ● ─ ─ ─ ● ─ ─ ─ ─ ─ ● ─ ● ● ●
│
└→成田線普通
成田線區間:
東 下 *部分常磐線快速列車會在我孫
我 我 總 子站切入成田線,在成田線區
孫 孫 湖 新 布 木 小 安 松 成 間列車會降等為普通。
子 子 北 木 佐 下 林 食 崎 田
普通 常磐快速線→ ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
常磐本線系統
[系統路線] 常磐快速線 JouBanKaiSoKuSen (上野~取手)
常磐本線 JouBanHonSen (取手~土浦、高萩)
[運轉模式] 上野─取手─土浦─高萩
[列車等級] 普通、特別快速
*常磐本線系統最高等級列車為特急,但不在通勤討論範圍內。
日 三 南 北 北 新 北 我 天
上 暮 河 千 千 綾 龜 金 松 松 馬 松 小 南 北 孫 王 取
野 里 島 住 住 瀨 有 町 戶 戶 橋 戶 金 柏 柏 柏 子 台 手
普通 ● ● ● ● ● ─ ─ ─ ● ─ ─ ─ ─ ─ ● ─ ● ● ●→各站停車(高萩)
特快 ● ● ─ ─ ─ ─ ─ ─ ● ─ ─ ─ ─ ─ ● ─ ─ ─ ●→各站停車(土浦)
問題來了,先前有提到常磐緩行系統,有普通等級的列車,而現在常磐本線系統
也有普通列車,但是兩者停靠模式、行走路線皆不相同,請大家注意囉。
[常磐緩行系統普通] [常磐本線系統普通]
行走路線 常磐緩行線 常磐快速線&常磐本線
停車模式 北千住~取手(普通) 上野~取手:快速
取手之後 :普通
終點車站 取手 土浦、高萩
常磐線系統
╫●────●──●───●─────●─────●─────●─────╮
║│南浦和 東 東 南 吉川 新三鄉 三鄉
│
║●蕨 浦 川 越
─●─ 京濱東北系統 南流山
●
╝│ 和 口 谷
─●─ 京葉武藏野系統
│
─●西川口
═●═ 常磐緩行系統
│
─●─ 常磐快速系統 新
│
松
│
東京METRO 千代田線 綾瀨 龜有 金町 松戶 北松戶 馬橋 戶
│
尾久
‧‧‧════●══●══●══●══●══●══●══●═
══●═╗╭──●───●───●───────────●────────┼─
║│ 三河島 南千住 北千住
│
║│ ═●═ 東北本線 新八柱
●
╚╪════════╗東北
─●─ 山手線系統
│
日暮里
●───────╮║本線
─●─ 中央總武系統 東松戶
●
─●───●──●───╮│║ │
─●───●──●──●●●●上野 市川大野
●
日暮里 鶯谷
││ │
●●御徒町 錦糸町 新小岩 市川 船橋法典
●
水道橋 御茶之水
││ 淺草橋
╭───●─────●───●─────┼─
●───●────●●●─●─┼─●─●─●─●─●─●─●─●─●─●─
------------------------------------------------------------------------------
─────╮
│
南流山
●
│
│
新
│ 我 天
松
│ 孫 王 取
馬橋 戶
│ 北小金 南柏 柏 北柏 子 台 手
══●══●══●══●══●══●══●══●══●
─────┼────────●─────●──●──●───
│ │
新八柱
● ─●─ 京葉武藏野系統
╰●─●湖北
│ ═●═ 常磐緩行系統 東
│
東松戶
● ─●─ 常磐快速系統 我
│
│ ─●─ 中央總武系統 孫
●新木
市川大野
● 子
│
│ │
船橋法典
● 船橋
●布佐
─────┼──●────╮ │
─●─●─●──●─●─●●津田沼
│
本 下
│西 船 東
││ ●木下
八 總
│船 橋 船
││ │
幡 中
│橋 橋
││ │
山
│ ││ ●小林
│ ││ │ ─●─ 京葉武藏野系統
─────┤ 幕張本鄉
●│ │ ─●─ 常磐快速系統
──●─╮│ ││ ●安食
─●─ 中央總武系統
二
││ 幕張
●│ │
俁
●●南船橋
││ │ 成田本線 銚子→
新
││ 新檢見川
●│ 下總松崎
● ╭────────
町
●●新習志野
││ │╭╯ 空港 成田
││ 稻毛
●● ││ 二航站 空港
●●海濱幕張
││ 成田
●●──●──●
│ 西千葉
●│ 東 四
│
●檢見川濱
││ 千 都 街 物
●酒酒井
│ ││ 葉 賀 道 井
│ 八街
●稻毛海岸 千葉
●●─→─●─●─●──●─●─●─●
│ │ 總武本線 佐 南 榎
│
╰─●──╮ │ 大 倉 酒 戶
●日向
千葉MINATO
│ │ 網 福 東酒
│ 總武本線
│ 蘇我
●─●─●─●─● 俵 金井
●───────
袖 長 姊
╰───●┬●─●─●─●┬●─●─●──● 銚子→
浦 浦 崎
內房線 ││鎌 譽 土
││ 求 成東
╭─●─●─●─●─●─←╯│取 田 氣
↓↓永田 名 長
│╭●─●─●─●─●─←─╯ ││ 外房線 者 三
↓↓巖根 五 八 濱
↓↓本納 町 門
││ 井 幡 野
│╰→─●─→─●─●─●─●─●
●●木更津 宿
╰─→─●─→─● 東 太
│
││ ─●─ 京葉武藏野系統 新 茂 八 上 浪 東 大原
●
●●君津
─●─ 總武快速系統 茂 元 積 總 見
│
││ 原 一 浪花
●
之
│
箭頭表示該站通過不停靠。 宮 御宿
●
│勝
─
●浦
[常磐各系統比較]
常磐緩行系統 常磐快速系統 常磐本線系統
行走路線 常磐緩行線 常磐快速線 常磐快速線&常磐本線
運行區間 北千住~取手 上野~取手 上野~土浦、高萩
停車模式 各站停車 快速模式 上野~取手:快速
取手~:各站停車
快速系統中的快速列車,是相對於緩行系統來說的,兩者路線是獨立的,所以這
兩個沒有問題。而常磐本線系統中的普通列車,是指取手之後各站停靠,所以稱為普
通,而不是北千住~取手各站停靠。另一個說法就是因為常磐本線系統是行走於常磐
快速線,因為緩行快速路線分離,使得快速路線不停靠的車站,例如馬橋,就不設置
月台,列車會直線通過。常磐本線系統的普通列車也可以視為常磐快速線&常磐本線
上各站停車,所以被定名為普通。
快速線與緩行線月台設置:
通常緩行快速路線分離的區間是四股區間(複複線區間),兩股緩行線、兩股快速線。
快速線不停靠時:
────────────────────── 上行 ╮
┌────────┐ │緩行線
└────────┘←月台 │
────────────────────── 下行 ╯
────────────────────── 上行 ╮
────────────────────── 下行 ╯快速線
[搭車使用守則]
在上野~北千住區間看到的普通列車,就是常磐本線的普通列車,就是會跳停。
而在北千住~取手區間,月台上標示「常磐線各站停車」就是常磐緩行系統,所以這
邊看到的普通就是北千住~取手之間緩行線各停。月台上標示「常磐線(快速)」就是
常磐快速系統以及常磐本線系統共用的月台,在這邊看到的普通,就是會跳停。最簡
單的守則,就是看你在什麼月台搭到車,如果是在緩行線月台搭到車,那就是北千住
~取手各站停車;如果是在快速線月台搭到的,那就一定會跳停。
另外還有個方法可以辨識,緩行線列車是標示著「各站停車」、快速線的列車則
標示著「普通」、「快速」、「特別快速」。以上兩個方法供大家參考,至於搭車月
台,還是請以當時的狀況為準。
[補充] 成田線
成田線是由三個部分組成,成田本線、我孫子支線、成田空港線組成的。
成田本線:由佐倉開始,與總武本線分歧,最後在松岸跟總武本線會合,通稱佐松線。
我孫子支線:由成田向北往我孫子,併入常磐快速系統路線中,通稱我孫子線。
成田空港線:由成田進入成田空港,歸屬於總武快速系統路線中,通稱空港線。
●我孫子
│
│
│
佐倉 │成田
──●─────●──╮
│ │ │成田
│ 成田● │本線
│ 空港 │
●────────●─●銚子
成東 總武本線 松岸
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推 rodi:太強大了orz 04/11 16:36
推 Famished:大推 04/11 17:08
推 kelopi:強 04/11 23:32
推 JCC:我曾為了搭到南千住在日暮里跟北千住間來回兩次 我不懂日文 後 04/12 00:06
→ JCC:來才發現快速有停 普通不停 一整個囧 04/12 00:06
推 starbuckser0:太強了 推推推 04/12 01:55
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