作者dtkcrc (奈留黨主席)
看板Road
標題[其他]時差式號誌(台灣:綠燈早開 日本:前發式)
時間Sat Aug 2 16:11:29 2008
: 推 sepatakurou:臺灣也有沒有時差式信号機? 07/29 03:18
: 推 dtkcrc:有。符合日本定義的「時差式信號機」我在民權舊宗路口看過 08/02 15:27
所謂「時差式號誌」,根據日文版維基百科的解釋
「在右轉車輛(即台灣的左轉車輛)較多的路口(例如T字路口或高速公路出入口等)
為了有效紓解右轉車輛造成的交通阻塞,而讓雙向綠燈秒數有差異,藉以舒緩車流」
用圖示解說的話(請用Page Down)(此為「前發式」變換模式,台灣稱為「綠燈早開」)
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4. 此處為重點,有左轉車道的時相會先轉為綠燈,對向仍為紅燈
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5. 待左轉保護時相通過後對向才放行綠燈
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仔細想想推文的部份應該是我誤解了orz
在台灣,需要用到日本時差式號誌的路口幾乎都用箭頭綠燈+左轉保護時相來做了
維基百科原文也提到,因為時差式號誌有時會造成鄰近路口車輛誤判
(就像台灣駕駛會看左右路口的紅燈來判定己方綠燈起步一樣)
容易造成事故,故時差號誌路口會有標示牌提醒,甚至乾脆改成箭頭綠燈+保護時相
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私たち,
なる樣と
グリシーヌ樣と
すみれ樣のために戰います。
たとえ,それはお金をかけて戰いであっても
私たちは,一錢も引きません
それは,
日向華擊團,お孃樣組なのです
奈留黨招募黨員中
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◆ From: 219.84.17.217
※ 編輯: dtkcrc 來自: 219.84.17.217 (08/02 16:12)
推 Chungli28:綠燈早開/遲閉的方式,在只有單一車道的路口還是會用。 08/02 16:18
→ Chungli28:中壢市的中山東路&後興路口有在用,缺點同原po所述。 08/02 16:20
推 alexsh:北市文山區有兩個這種號誌,一個在木柵路試院路(靠永建國小 08/02 16:24
→ alexsh:這邊)另一個在興隆路3段115巷口 08/02 16:25
→ alexsh:興隆路那個是配合前面萬芳醫院路口號誌才改這樣的 08/02 16:26
※ 編輯: dtkcrc 來自: 219.84.17.217 (08/02 16:32)
推 gogodavid:話說在台中市...左轉時相號誌種類也不少 08/02 16:54
推 F800ST:T字型路口的號誌規劃大致上都類似如此的模式 08/02 16:56
→ F800ST:只不過有蠻多路口沒有特別規劃左轉時相 所以有點危險 08/02 16:56
推 ybite:前發式有一個很有趣的例子,那就是新店的北新路和民權路口 08/02 17:14
→ ybite:這個路口雖然是十字路口,卻仍然使用前發式 08/02 17:15
→ vestinland:這種時相,基隆市往和平島路口就是這樣喔 08/02 17:24
推 somebeeya:關渡中央北路口的號誌也是這樣的 08/02 17:25
推 gamewed:確實 很多人看到它方紅燈就一馬當先開跑了 08/02 19:06
推 sayin:很多人確實是看旁邊就衝 另外此類號誌 國內稱為綠燈早開 08/02 19:14
※ 編輯: dtkcrc 來自: 219.84.17.217 (08/02 19:27)
推 xiaowei:北新路、民權路口有時候是前發式,有時候是單方向綠燈(另 08/03 04:07
→ xiaowei:一方紅燈) 08/03 04:07