[新聞] 反建國道七號 自救會揚言抗爭

[saint01 (聖靈衣)]

反建國道七號 自救會揚言抗爭

自由時報 – 2013年10月11日 上午8:40
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〔自由時報記者黃佳琳／大寮報導〕

    環保署八月底召開環評大會，初審會議結論「不應開發」的「國道七號興建案」最後
關頭翻案，全案進入「第二階段環評」，引起大寮居民反彈；反國七自救會前晚舉辦座談
會，律師、環團和受害農民發聲，持續表達反對立場，不排除進行大規模抗爭。

    二○一○年二月經建會通過的國道七號建設案，起點為南星計畫區，向北經大坪頂、
大寮、鳳山、鳥松至仁武與國道十號銜接，全長廿三公里，總費用高達六百一十六億元，
平均每公里成本約二十七億元，被稱為史上平均單價最貴道路。

    反國七自救會長簡志強表示，國道七號由中央出資興建，但開發後將破壞生態環境，
初審會議被環評委員認定「不應開發」，做出「進入第二階段環評」的錯誤決定，根本是
「官逼民反」。

    簡志強表示，前晚邀請反對美麗灣開發案、反大埔農地徵收案律師詹順貴，在大寮區
拷潭保福宮向國七沿線的拷潭、內坑里民進行說明，凝聚更多反對意識。

    地球公民基金會山林保育部主任楊俊朗表示，國七興建後，對於改善國一交通並沒有
幫助，基金會訪查貨櫃業者、司機，都表示未來並不會利用這條道路，面對諸多反彈聲浪
，官方仍執意要開路，不禁令人質疑背後另有目的。

    前晚參與說明會的地主和農民也紛紛表達看法，直指八八快速道路已經把大寮區切為
兩半，未來再興建國七，大寮將被切割為四塊，住家和農田將被廢氣、灰塵包圍。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 118.170.215.41
推 TaiwanXDman:就像c大說的 永遠只會聽見反對聲音
→ TaiwanXDman:支持者通常不會出來發聲
→ Lxr:那這樣台北市豈不被大卸八塊，這條路個人覺得有必要...
→ Auslayer:洲際一期和臨海工業區的聯結車司機應該都會用到
推 TaiwanXDman:現在洲際二期也在蓋了
→ Lxr:亞洲新灣區表示：
→ ji394xu3:史上平均單價最貴道路...這話聽起來就怪,因為後蓋的工程
→ ji394xu3:理論上本來就價格會比較高...
→ aahome:蘇花高就是最好例子: 支持的聲音被省略了 過份
推 gogodavid:現在洲際港又還沒全生出來 你基金會跑去問司機說是否會
→ gogodavid:使用國七 這會不會太可笑？還有別再提破壞環境了...國七
→ gogodavid:經過的路線叫做破壞環境 那全台灣以後都不用再開發了
→ aahome:地球公民基金會的人上廁所應該要環評..
→ vesting: 這邊有人看過 地球超人 嗎?
→ xxxcc:戰鬥力非常低 遇到垃圾就GG
→ kudo070125:88都被拿出來鞭 現在88不是用很爽? 要是現在才要蓋 肯
→ kudo070125:定也是被抗議
推 ggoi:88已經不太夠用 路小車多
→ valkyrie3812:美式某個環保超級英雄嗎？小時候看過。。。
→ valkyrie3812:我不是指日本某個出動一定要先上洗手間的那位。。。
→ valkyrie3812:還有 環團流*別拿平城狸合戰救援喔
推 dj720c:現在這種社會氣氛 大概什麼路都不用蓋了!
推 vesting: 我反而覺得 現在環團專業早就變為天橋說書 反而反不成的
→ vesting: 但是這當然不代表支持方可以什麼都不做 就讓事務順利執行
→ GV13:環團自己就是一堆垃圾
推 vesting: 向樓上你這樣的行為 反而會助長他們的氣焰...
→ vesting:   目前的特定環團的行為 早已不能單純用垃圾來解釋之