作者nick0605 (兩津勘吉)
看板Road
標題[個人] 關於國七 國九
時間Sun Feb 15 00:42:34 2009
國一 中山高 國二 機場線[桃園內環線]
國三 福高 國四 台中環線
國五 渭水高 國六 二高南投支線
國八 台南環線
國十 高雄環線
那國七&國九呢
印象中國工局沒規劃
應該是留給後續路廊彈性使用[傳說中的東部海岸高速公路 竹東豐原間高速公路]
不過國六通車後 會有往日月潭新中橫水里集集魚池的南向車流
還有霧社廬山清境合歡山奧萬大的東向車流
因此我想 若台灣之後會有縱向的國道建設
很有可能會出現與台21線平行的路廊 發展日月潭觀光
用了估狗地球看一下 他的路廊很有可能從苗栗縣大湖鄉[或是於中山高苗栗段銜接]
行經卓蘭鎮 東勢鎮 國姓鄉 埔里鎮 魚池鄉 最後終點在日月潭前與台21線銜接
於國道六號在埔里鎮十字交錯
並有可能東勢處分一條支線銜接國道四號
若坡度問題可以解決的話 日月潭之後可以延伸水里集集最後與國道三號銜接
不過這樣免不了又是浩大工程的挖隧道建高架橋
不過好處是工程問題沒有埔里延伸霧社那麼複雜且困難
埔里爬升日月潭的坡度也稍微趨緩 這樣一來
北部來往日月潭的車流可以不必再經由國道三號轉六號再接台21線 直接在苗栗段轉線
直抵山城埔里及日月潭 而中部地區民眾也可以透過國三國六轉線抵達
順帶一提 之前國工局有計畫建構一條縱向高速公路從竹東到豐原
路廊大概就是台三線路廊 但沿線效益不佳[除了大湖卓蘭東勢稍微有一點效益之外]
在加上國道車流逐年衰退而作罷
所以我提的這段路應該是這個計劃中的高速公路變身版
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◢██◣ 眾生阿，歡喜做
ㄟˇㄏ
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◆ From: 59.126.52.129
→ cbate:我覺得，日月潭附近，絕對不可能再出現高速公路了。 02/15 00:58
推 johnjiang:感覺台19路廊比較有機會出現高快速路，因為台61與國1距 02/15 01:17
→ johnjiang:離頗遠的，中間廣大的平原還包含一些重鎮... 02/15 01:19
→ nick0605:樓上 這些重鎮已有橫向國道及快速公路串聯國一 02/15 01:36
推 johnjiang:是沒錯阿..但縱向運輸差導致中短旅次依賴國1並不是好事 02/15 02:36
→ johnjiang:上次特地走台19，路幅不一、紅綠燈多就算了，綠燈秒數還 02/15 02:38
→ johnjiang:往往比橫向平交的縣道短... 02/15 02:41
推 cbate:其實在若干年前的鐵道板，台19路廊，有過台鐵支線的討論說。 02/15 10:43
→ james2266:不一定要有國七國九啊 也不是故意跳過的 02/15 12:26
→ james2266:奇數是南北向 偶數是東西向 明明沒路 要怎麼命名 02/15 12:26
推 JCC:東部的是國五 02/15 16:10
推 DjYosuke:東部海岸高速公路...這是給鬼開的嗎？ 02/15 18:25
→ DjYosuke:東部海岸應該比較需要與縱谷的橫向連結吧 02/15 18:26
推 easydo:如果真的硬要有國7和國9 我倒是有一個構想 02/15 18:26
→ easydo:就是把台61升級成國道 暫且把它叫國7吧 然後國3延伸至楓港 02/15 18:27
→ easydo:的路段編為國9 02/15 18:27