Re: [個人] 關於國七 國九

[seazilicy (某物)]

所以nick大的意思是，
未來高速公路的規劃路網，傳說+幻想，就變成是這樣子的？

國１　 中山高速公路
國２　 機場支線
國３　 福爾摩莎高速公路
國３甲 台北聯絡線
國４　 台中環線
國５   北宜高速公路、花東高速公路、南橫快速公路
國６　 中橫快速公路
國７   苗栗＝埔里＝日月潭
國８   台南支線
國９   東部海岸高速公路
國１０ 高雄支線

這是幻想文吧 XD

我是認為，台灣已經沒有再蓋高速公路了，
未來遠期的車潮只有可能減少，不大可能增多。
從現在嬰兒出生數量是十多年前的 1/2 來看就知道了，
照這樣子的出生率來看，100年後的台灣，人口數量約只會剩下一千多萬人

以上是以人口數量做討論，如果以交通連結來看的話，
或許上列的國７還是有觀光效益的，但是否需要做到雙向四車道就有待討論了
但可能雙向二車道就夠用了
雖說有觀光效益，但代價就是一整片的隧道開鑿費，也不一定過得了環評
不過未來真有，那麼連接大湖=三義=埔里=日月潭=阿里山等地的時效就出來了

東部海岸高速公路應該不大可能，有花東高做連結的話，很明顯的效益重複。
弄成快速公路還比較可能。

前文有人說台61升級成高速公路我倒是蠻贊成的。
雖然說該條利用效率真的蠻低的
（年初一嘉義段開過只有我一台車，整條前後不見其他車輛）
在這樣的情況下，應該只會存留於我們的幻想之中吧。

總而言之，國道在台灣，差不多已經飽和了。。


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◆ From: 61.229.169.217
推 easydo:東部海岸高速公路的確是不需要 東部沿海鄉鎮人口和車流量
→ easydo:都非常少 有台11就已經夠用了
推 cgy:國七如果是為了觀光效益而興建...XD
→ suliba2006:台9在東部的車行速度根本是當高速公路在開的  乾脆直接
→ suliba2006:升成國9(誤)
推 xiaowei:京台高速公路(誤)
推 a41503:不是聽說大陸有意開發高速公路來台?還是被扼殺掉了?
推 courtyard:台61為了事權統一 路網完整都應該升格國道 變高速公路
推 hsnufp:台61那種標準不太可能變"高速公路"吧...
推 johnjiang:那就變成國道"快速公路"也可以呀...至少路會比較平..XD
推 owenx:最近交通板面又開始熱鬧起來了  開學熱潮？
→ nick0605:國六不也為了觀光效益而興建 如果這樣的話那國七也還好
推 pihan:關於人口數 台大的全球變遷中心有模擬...XD
→ jiannfcu:國六最早的規劃不是為觀光~ 你現在覺得可以為觀光設國七
→ jiannfcu:那就不是事先預留了~