[想法] 台61平面快速道路複製

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台61快速道路苗栗路段

是平面的，幾乎類似中山北路和敦化南路這種快慢車道分隔

我忽然想起 如果把台北市中山北路、敦化南路搞這一招不知道效果如何

也就是不需要動任何的設施

但敦化南路和中山北路的快車道 可以調高時速為80

而且紅綠燈延長

而其他道路也是

如果沒意外的話

其實龜山忠義路真的有雛型

只差安裝xxx地區 出口 這樣的標誌

而其他40米以上道路

只要有心整建 也可以弄成這樣的快速道路

諸如把淡水淡金路加上分隔島 內車道可以拉高到80km

還有五股的新五路也可以考慮辦理



弄個市區的平面快速道路

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台灣為何沒有摔角好手 拳擊好手 因為這些人都跑去SBL、中華職棒了 科科
台灣的區域中心:台北縣淡水、汐止、新店、板橋、新莊、三重、宜蘭縣羅東、宜蘭
桃園縣桃園、中壢、龍潭、新竹縣竹北、竹東、苗栗縣苗栗、頭份、花蓮縣花蓮、玉里
南投縣南投、埔里、竹山、台中縣豐原、大里、沙鹿、彰化縣彰化、員林、二林、鹿港
雲林縣北港、斗六、嘉義縣朴子、民雄、台南縣新營、善化、永康、台東縣台東、關山
高雄縣鳳山、美濃、岡山、屏東縣屏東、潮州、恆春

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◆ From: 122.126.9.168
→ aitt:很難吧,快車道也會有慢車道匯入,何況台北紅綠燈多車流大
推 Tison0829:那在民族民權那些東西向的不就等紅燈等死了
→ aitt:我看過快車道有60的市區道路大概只有台中港路
推 xxxcc:然後大概就會有人抗議 為啥沒公車道和機車道
推 xiaowei:敦化南路南向八德~圓環還有一道為公車專用道
推 GNRR:問題的關鍵不在快慢分隔  而在主線與橫交路口道路寬度與等級
→ GNRR:台61相對於橫交道路是主線  而敦化南北路相對它的橫交路不是
推 xenakis:高雄的民權路以及部分中山路也是速限60
推 JJLi:很有趣的是。台灣大道其實根本就是平面快速道路等級…