[情報] 台74線松竹－霧峰路段12月31日開放通車

[pfry19855 (Peter In Highway)]

國工局辦理的「台74線快速公路北屯—霧峰路段」（原「臺中生活圈4號線北段及大里聯

絡道」）長約16.9公里，將於本（12）月31日開放通車，通車後不但能有效減輕國道1號

臺中及國道3號霧峰路段之交通負擔，並可有效疏解臺中都會區內市區道路及省道臺3線交

通經常壅塞情形。

本快速公路是利用臺中生活圈2號線東段及4號線北段既有都市計畫道路的上方興建的高架

快速公路，歷經4年多施工，本次開放通車之北屯—霧峰路段起自北屯區松竹路軍福路口

，經太平、東區、大里、霧峰，南端銜接至國道3號霧峰交流道，沿線設有6處上下匝道，

大衛路以北路段為雙向6車道，以南則為雙向4車道，通車後將成為臺中都會區東側往來國

道3號之快速管道，大幅縮短北屯至霧峰區域行車時間，進而帶動地區相關產業活絡及經

濟繁榮。

新近奉行政院核定之台74線起自國道3號快官交流道，終點為國道3號霧峰交流道，為大臺

中地區重要環狀公路系統，未來再透過北端營建署施工中之臺中生活圈2號線環中路高架

道路，續接91年已通車之快官至中清地下道路段建立完整的台74線，構成臺中都會區外圍

之環狀快速公路，並與國道1、3及4號及西濱快速公路組成大臺中市之高、快速公路網（

詳下圖）。據營建署表示將全力趲趕台74線東段，預計101年11月階段性通達至崇德路口

，102年11月台74線全線完工通車。

本次通車台74線快速公路北屯—霧峰路段將開放行駛550cc以上重型機車，惟大里區大衛

路匝道以南路段為避免重型機車誤闖國道，該路段不開放550cc以上重型機車，重型機車

南行至大衛路匝道即須駛離台74線，請依指示牌面行駛以維交通順暢。

http://www.motc.gov.tw/mocwebGIP/wSite/ct?xItem=20355&ctNode=488&mp=1

通車示意圖：http://ppt.cc/3@zX


這篇新聞稿將台74線興建路段的通車日期交代得很詳細，大家拭目以待吧。

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※ 編輯: pfry19855       來自: 114.43.136.165       (12/23 18:54)
推 JJLi:有一個問題…怎麼這完工的圖和環評時的匝道設計這麼不同？
推 JJLi:ex：德芳南路在環評通過時是全轉向式匝道…但現在這…嗯…
推 JJLi:然後…北上向，最快也得到近六順橋前才下的了匝道…
推 eastwing:推圖,國工局和營建署的路段分工一目了然
推 catyun:12/31舉辦生活圈4號通車馬拉松
推 elefox:應該辦完路跑才會開放通車吧
推 xyxx:大里的交流道好複雜 只能怪當初都市計畫真失敗...
→ xyxx:像中彰快下的環中路當初都是預留８０m 匝道設計就很容易懂
推 civic8th:很懷疑以後怎麼說北上或南下?編號卻又是偶數?
→ akakapo:東西向
推 cbate:真羨慕台中有快速公路系統，反倒是高雄台南真是...
→ ytyty:台74應該跟台26的編號原理一樣~雖然道路大部分是南北向，但
→ ytyty:是起點到終點的直線距離是橫向的(快官─霧峰)，所以用偶數比
→ ytyty:較適合
→ mooto:這匝道........在中山路以南少得可憐 是希望太平大里區盡量
→ mooto:走橋下道路嗎?  日後一定會被要求追加......
推 JJLi:我現在就要去找議員了（爆
推 yaspo:我論國一豐原中清段未來會塞的更嚴重
推 helloking:肯定是。太平大里地區要北上的走流以後都改走74最後很可
→ helloking:擠在大雅北上路口處變成一個超級壅塞點，假日都在塞了!