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※ 引述《JJLi ()》之銘言: : 話說,這次的編號就會創下兩個記錄: : 一、一條快速省道兩次與同一條國道交會(台74vs國三;起點/快官 終點/霧峰) : 二、一條國道(未來)的終點匯入快速省道(國三vs台74;聚興系統) : 看來環中快速路網就要完成了…除了潭子系統在環評中除外XDDDD : 或許數年後豐原大坑段完成的時候可以再開一次賭盤!XDDDD 關於第二點 我猜測...可能不會 原先豐原大坑段在地質問題上就很麻煩 (全台唯一二度穿過斷層地表遺跡) 如今生活圈四號線已經劃入台74 升級成國4的可能性已經消失 那也不需要此段連成一氣了 我猜會來個政策大轉彎 將東勢延伸段訂為國4主線 而豐原大坑段成為"純聯絡道" 既是聯絡道 道路線型等標準就有機會向下修正 若日後改線沿著豐原大道走 皆大歡喜 環評,抗爭的壓力都會小的多 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.204.160.54 ※ 編輯: mooto 來自: 123.204.160.54 (12/14 22:20)
pfry19855:豐原大坑段已經不走山區囉,改拉出來改走旱溪線,所以才 12/14 23:16
pfry19855:會產生之前的鐮村抗爭案。至於國4未來的終點應該就是潭 12/14 23:16
pfry19855:子了。另外東勢延伸段是平面道路,屬市道等級。 12/14 23:17
mooto:你所謂的旱溪線仍會進入山區喔 從東陽路進 公老坪出 12/14 23:24
※ 編輯: mooto 來自: 123.204.160.54 (12/14 23:26)
dreamfire:這是表示中三高興建的可能性變低了嗎? 12/14 23:26
pfry19855:簡單來說,旱溪線是避開了當時環評疑慮的大坑地滑區,改 12/14 23:30
mooto:樓上說的中三高是走中豐公路? 12/14 23:30
pfry19855:走公老坪,現在還在初步可行性研究的階段。 12/14 23:32
pfry19855:三高就是走台3路廊沒錯。 12/14 23:32
mooto:老實說啦 苗栗段的國一/三沒飽和 三高很難出現 12/14 23:34
mooto:不過我還是希望台72汶水端能好走一點 那邊實在是.... 12/14 23:35
xyxx:以西濱快速接近蚊子路的使用率來說 三高根本不會蓋 而且一二 12/15 15:56
xyxx:高在台中以南到高雄間除了連續假日外幾乎很少塞車 以政府現在 12/15 15:57
xyxx:財政狀況來說錢不知道從哪裡來XDD 12/15 15:58