作者jrxcombine (浪人中.....)
看板Road
標題Re: [台灣] 來談談台74銜接中山高速公路一案吧
時間Tue Nov 25 06:47:35 2014
: → tytony: 假日國一南下常常從環中路口回堵到國道上面.. 11/21 19:14
: 推 nick0605: 大雅設計才是完美吧，利用引道避開平面道直接銜接 11/21 19:57
: → nick0605: 台中IC比較慘……… 11/21 19:58
: → BDG: 主要是南側多交環中路路口的關係… 11/21 20:08
: 不管如何，將來大雅系統完工後大雅應該可以獲得改善，現在情況真的有夠慘，我南下
: 回家下大雅轉台74往東尖峰時刻根本悲劇啊。依現況來講台中系統到大雅交通狀況真的
: 很不好。
其實有時候
我真的不明白為什麼下大雅交流道往市區一定要擠環中路那邊xd...
往大雅方向走，左轉中清路口，
新竹貨運旁邊以及高速公路陸橋旁小路皆可銜接127縣道(中山路)，
也可以轉環中路與台74，
這絕對比塞在環中路中清路口這邊好啊xd....
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推 ytyty: 重點：“小路”不是人人都知道的 11/25 10:49
→ Tuna251: 我就是不知道的那個 上次在那塞很久 囧" 11/25 10:59
推 canandmap: 推一樓，又不是每個人都像在地人那麼熟 11/25 11:06
推 artiller: 你這樣講大家都跑去擠小路了呀 11/25 17:24
推 tytony: 下大雅蠻多車都是要左轉環中路 走去127不是繞反方向... 11/25 18:56
推 helloking: 大雅往市區的中清環中路口也是悲劇!兩線車道一條左轉 11/25 22:05
→ helloking: 一條直行,路口還有紅燈右轉,結果插隊的直行的卡左右轉 11/25 22:06
→ helloking: 道,尖峰時刻造成車流無法消化回堵! 11/25 22:07
推 orz65535: 台中的紅燈右轉在尖峰時刻很難發揮效用 不知道是不是 11/26 11:31
→ orz65535: 設置不普遍導致 11/26 11:32
推 ultratimes: 這就跟台北交流道，為什麼每次南下往士林方向出口都 11/27 18:20
→ ultratimes: 大塞車一樣，往市區那個都沒車走 11/27 18:20