作者crazyboyf1 (crazyboyf1)
看板Road
標題Re: [台灣] 來談談台74銜接中山高速公路一案吧
時間Tue Nov 25 11:06:19 2014
※ 引述《jrxcombine (浪人中.....)》之銘言:
: : → tytony: 假日國一南下常常從環中路口回堵到國道上面.. 11/21 19:14
: : 推 nick0605: 大雅設計才是完美吧,利用引道避開平面道直接銜接 11/21 19:57
: : → nick0605: 台中IC比較慘……… 11/21 19:58
: : → BDG: 主要是南側多交環中路路口的關係… 11/21 20:08
: : 不管如何,將來大雅系統完工後大雅應該可以獲得改善,現在情況真的有夠慘,我南下
: : 回家下大雅轉台74往東尖峰時刻根本悲劇啊。依現況來講台中系統到大雅交通狀況真的
: : 很不好。
: 其實有時候
: 我真的不明白為什麼下大雅交流道往市區一定要擠環中路那邊xd...
: 往大雅方向走,左轉中清路口,
: 新竹貨運旁邊以及高速公路陸橋旁小路皆可銜接127縣道(中山路),
: 也可以轉環中路與台74,
: 這絕對比塞在環中路中清路口這邊好啊xd....
手機排版請見諒
現在的中清交流道主要塞車的三個點是
1.從環中路(往西)右轉上交流道
2.從中清路(往北)要上交流道
3.下交流道往市區方向
我覺得第一個點及第二個點蠻類似的
因為國道的匝道管制或是國道上塞車造成平面要上交流道的車輛迴賭
第三個點主要因為下交流道往中清路需要先右轉在左轉才能接到中清路
如果將中清環中路口路設置為禁止左轉
並在環中路設置迴轉道
也就是說
下交流道要走中清路往市區方向的車輛
右轉環中路後,一律直走
經由迴轉道迴轉後在右轉中清路
有點類似崇德環中路口現在的設計
應該能稍微紓解下中清交流道的塞車
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推 orz65535: 74號崇德路跟太原路這一兩年改了好幾次設計 但是中清 11/25 12:47
→ orz65535: 環中卻沒什麼變,不知道是不是真的要放著等74轉國一 11/25 12:48
→ orz65535: 或者是無計可施 11/25 12:49
→ crazyboyf1: 實際上,那個迴轉道已經存在,可是沒有配合號誌,沒 11/25 13:15
→ crazyboyf1: 有駕駛者會這樣走,在加上迴轉道的路幅不夠,若要執 11/25 13:15
→ crazyboyf1: 行,勢必先拓寬迴轉道,再禁止左轉才能紓解交通 11/25 13:15