推 ginsachai: 能建好是好啦，要不然現況下來那個迴轉道非常危險，只 06/30 12:07
→ ginsachai: 是就算蓋好了這邊還是會塞啊！如果有辦法蓋全套的交流 06/30 12:07
→ ginsachai: 道才有辦法根治，但這邊的腹地根本不夠。 06/30 12:08
〔記者陳建志／大里報導〕
台七十四線快速道路在大里德芳南路只有南下上匝道，沒有北上下匝道，造成大里工
業區和十九甲民眾要繞路到內新橋北側下匝道再折返，非常不方便，經地方爭取，市府交
通局研擬匝道銜接立元一橋、立善橋兩個方案，地方認為銜接立善橋方案較佳，市府交通
局將在年底前完成期末報告後向公路總局爭取興建匝道。
台七十四線快速道路通車後，因串連台中市霧峰、大里、太平、東區、北屯、潭子等
區，成為台中市東側的交通大動脈，不過大里民眾抱怨，行經大里路段的北向車道，僅在
內新橋北側有一處下匝道，造成往來大里、仁化工業區、十九甲、溪南地區的民眾要繞路
及迴轉，不但不便且危險，爭取在德芳南路附近增設北上下匝道。
為此，市府交通局進行規劃，並召開說明會，包括立委何欣純、市議員張滄沂、李天
生、李麗華、段緯宇等人都到場關心，出席人員普遍認為，立元一橋目前行經車輛就很多
，若匝道在此銜接，恐讓交通惡化，支持將出口匝道設在立善橋。
市府交通局長王義川表示，台七十四線快速道路在大里路段增設匝道，其中攸關台中
軟體園區進出，銜接中山路的匝道，目前已送交公路總局審查，至於在德芳南路附近增設
北上下匝道，經評估確實可行，預計在十月左右完成期末報告後，就會送交公路總局核定
。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/892264
(自由時報 2015/06/25)
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