推 weichia:台中已經是最少國道付費的地方了 還嫌.... 12/04 22:03
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→ xxxcc:要說最少109k進入頭份 156k大安溪=47K 12/04 23:03
推 yaspo:的確有大小眼..國四大坑霧峰喊的很久,國七一出來進度就超前 12/09 19:00
※ 引述《petitor (petitor)》之銘言：
: 行政院公告 中華民國99年11月17日
: 院臺交字第0990062697號
: 主旨：公告「臺北縣特二號道路納編為省道台65線」。
: 依據：公路法第4條。
: 公告事項：
: 一、將臺北縣特二號道路納編為省道台65線。
: 二、省道台65線，路線起自國道1號五股交流道附近之
: 縣道107甲線2k＋827處，迄於國道3號土城交流道
: 北側匝道銜接點，里程長為12.357公里，路線名稱
: 為五股－土城。
: 院 長 吳敦義
: 行政院公報第 016卷 第 224 期 (2010-11-22)
生活圈四號完工後要歸誰養護?? 也不是公路總局管的省道
尤其大台中升格後 快速道路是不是如北市養工處要自行負責
中央當初停建國四大坑霧峰段改成用生四快替代 台中縣市還要負擔一些比例
感覺就是把皮球踢給地方
但給高雄就就是國道7號 用國道基金去付就好 有大小眼之嫌
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 163.25.99.50
※ 編輯: xyxx 來自: 163.25.99.50 (12/04 22:01)