→ bigkung:乾脆連到國一湖口那邊設個交流道,這樣更方便 07/18 11:10
推 gogodavid:台31和台66交叉路口一定要立體化~ 07/18 13:55
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台31線延伸台一線 環評委員會勘
更新日期:2009/07/17 04:09
〔記者沈繼昌／新屋報導〕立委廖正井與地方爭取台31線（桃園機場聯絡道）由台66線延
伸至台一線案，環評委員昨天會勘，公路總局代表表示，如環評通過，這條道路興建後，
可紓解中山高、台一線桃園路段交通瓶頸，可在民國102年完工。
若開工預計民國102年完工
昨天上午，縣府工務處、公路總局第一區養護工程處副處長簡圳銘、公路總局中壢工務段
段長張建益、新屋鄉長葉佐禹等人陪同環評委員林鎮洋（北科大土木系教授）、黃乾全（
師大衛教系教授），在台31線、台66線路口會勘。
環評通過就可招標
簡圳銘說，沿高鐵下方闢建的台31線，行經台66線後終止，在立委廖正井、前立委彭添富
、郭榮宗等人爭取台31線延伸至台一線案，交通部已核准編列20億元預算，包括土地、工
程費用，只要環評通過就可招標。
將紓解桃園縣縱向交通瓶頸
簡圳銘說，台31線延伸至台一線（新竹湖口段）全長約12公里，路寬為38公尺，如果完工
，桃園機場車流可避開中山高、台一線省道，直接南下至新竹湖口省道，可紓解桃園縣縱
向交通瓶頸，一切順利的話，工程可在民國102年完工。
葉佐禹說，台66線新屋頭洲村段，由高架降為平面道路，已成為地方交通瓶頸路段，鄉民
爭取台31線延伸至台一線已有多年，希望環評能順利通過，工程付諸實行，解決地方交通
瓶頸。
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