推 NRS:我單車環島去的那一次的確沒有拍到照.因為沒心情拍 06/19 08:37
推 Deming:我也推193花蓮大橋-加里洞段 06/19 13:48
推 AVK:14公里啊 還好沒走完 輪胎會破光吧XD 06/20 17:49
※ 引述《wansten (...)》之銘言：
: 正好是這幾天的新聞
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: 碎石路地質活教材？挨批要鋪柏油了 【聯合報╱記者陳明成／關山報導】
: 197縣道關山寶華山到延平鸞山路段因為地形奇特、地層不穩、地質鬆軟
: 未鋪設柏油或水泥路面，14公里碎石路的碎石鋪得太厚了，任何車輛通行
: 都很危險，為了用路人權益，關山工務段規劃逐年編列預算改善。
: 自稱是台灣公路迷者在網路上留言指出，197縣道有一段路讓人感覺很詭異。
: 23到37K路段 (關山鎮瑞和村寶華山到延平鄉鸞山村上野鹿寮東山)14公里的碎
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這地方已屬於鹿野鄉境內,而且啦,光看這某某村也知道其上級行政劃分是鄉而非鎮
從電光走197縣道來到往寶華山慈惠堂的叉路口,再往鸞山方面不遠就會進入碎石路面
: 石路面，網路上有聽人說過騎機車走到這一段路就傻眼，地圖上這路段沿線沒
: 有任何聚落，周邊只有林班地而已，公路局把它當成林道規格來處理，幾十年
: 過去了，到現在還是這樣，縣道怎麼會連產業道路都不如?
: 公路總局第三區養護工程處表示，該路段屬堊地形景觀奇特，部份地質專家及
: 地方人士均認為保留現況，將可提供旅客不同之視覺感受及旅遊經驗，同時提
: 供學界人士研究教學之活教材。而且該路段地質軟弱，以泥岩為主，遇颱風豪
: 雨易造成路基及邊坡之崩滑，所以若舖設柏油路面，可能日後損壞頻率高，投
: 入的養護經費高。
看了這篇報導,才約略曉得寶華山以後到上野這一段197縣道選線時何以要往海岸山脈
高處開闢(此路段最高處已非常接近海岸山脈主稜).
先講一下我覺得海岸山脈西麓道路兩段風景壯美的路段,一段是花蓮大橋東端與
加里洞之間的193縣道;此段路蜿蜒於海岸山脈陡峭的西麓,崖下就是即將奔騰入海
的花蓮溪,往後看可見美崙山下秀麗的花蓮市.山路漸高,花蓮溪漸遠,花蓮市漸漸隱沒,
然而眼光放遠到溪的對岸,指認志學 東華大學 壽豐 豐田 鳳林等諸多城鎮或地標
建物,眼界心胸為之一開,無怪乎某梟雄曰江山如此多嬌,教天下英雄盡折腰.
另一段就是這197縣道逼近海岸山脈主稜的碎石路段了,與上段的路相較,蒼莽氣息
更濃,話雖如此,我經過這段路的時候其實滿害怕的,前文有講到走這段路時遇到下雨
不慎摔車,機車缺油,腹中飢餓等情形,狀況可說很糟.這路又一直往深山鑽去,下面的
這段卑南溪畔本來就沒什麼庄頭,現在看下去越來越遠,象徵卑南溪這通往文明的指標
離我遠去,此情此景,在兩千多天以後的現在回想起來,猶感清晰如昨.幸而恐懼
的感覺並沒有一直增加,乃是因為需花很多精神克服惡劣的路況之故.我想就算是在
天氣晴朗的日子走這段原始之路,雖然遠觀山下的風景的確不錯,但除非是識途老馬,
不然應付路況以及對前途的不確定感已用去大部份心力,應該沒什麼心情欣賞風景了
: 關山工程段說，這兩項原因所致，該路段路面未舖設柏油路面，近來遊客不斷
: 反映，經會相關單位意見後，關山工務段將視經費狀況採逐年逐段規劃改善。
: 【2007/06/16 聯合報】
: http://www.udn.com/2007/6/16/NEWS/DOMESTIC/DOM7/3890217.shtml
對了,有去過寶華泡泡泥火山的網友可說一下相關的事情嗎?
去歲曾擬前往一遊,但過了慈惠堂以後路況不佳,太座心情也隨之不佳,
沒等她指示就先撤退了
建議要走197縣道碎石路段的網友可以順遊泡泡泥火山,排個半天的時間慢慢
通過這路段,放鬆心情欣賞風景.
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