[情報] 台61梧棲交流道、布袋港段預計100年完工

[Deming (衝來衝去哪像咧駛鯊魚)]

公路總局的新聞稿
http://eweb2.thb.gov.tw/thbpop/newsEd.aspx?key0=2116

原標題：西濱快速公路跨布袋港南航道橋及梧棲匝道工程新建計畫，完工通車後可帶動西南隅地方
及中部地區產業發展。

內容：

「西濱快速公路跨布袋港南航道橋及梧棲匝道工程新建計畫」已奉行政院核定辦理，梧棲
匝道工程完工後台中港區車輛可藉由該匝道上下西濱快速公路，連結彰濱工業區及雲林麥
寮工業區，帶動中部地區產業發展。台61西濱快速公路南部路段自彰化西濱大橋至台南七
股近九十公里僅布袋南航道路段未貫通(其中雲一交流道至海豐橋段僅施作側車道)，完工
通車後可減少繞行，帶動西南隅地方產業發展。

台灣西部地區公路幹道多呈南北走向，以國道1號為運輸主軸，國道3號完工通車及西部濱
海公路提昇為快速公路後，南北向具備3條高、快速等級之公路，加上東西向快速公路系
統之推動，將建構台灣西部地區整體之高、快速公路路網，達到全面且快速之公路運輸目
標。台61西濱快速公路南部路段近九十公里僅布袋南航道路段未貫通(其中雲一交流道至
海豐橋段僅施作側車道)，致行經該地需由第三漁港聯絡道轉至台17後，再繞回布袋聯絡
道接回台61線，未來完工通車後將可大幅減少繞行時間，增加台61線使用率，帶動西南隅
產業發展。

梧棲鎮位於台中縣西側，東與沙鹿鎮為界，西臨台灣海峽，北與清水鎮接壤，南毗鄰龍井
鄉。由於台中港位於梧棲鎮，從台中港闢建以來，梧棲鎮隨著台中港的發展而繁榮，屬於
產業帶動發展之高度成長鄉鎮。台中港目前港埠各項軟硬體設施正因應國際海運市場及業
者投資需求積極興建中。未來的擴建計劃包括商港擴建計畫與工業港區開發計畫等，將台
中港建設成為全方位、多功能之國際大港。也使得梧棲鎮的地位也相對提昇，成為發展潛
力極其雄厚的新市鎮。

梧棲交流道上下匝道係銜接至省道台12線，由台12線向東連接台1線、國道3號高速公路；
向西連接台17線及台中港區。並藉由台12線使西濱快速公路、國道3號高速公路、台1線及
台17線形成交通替代路網。並可藉由該匝道連結台中港工業區、彰濱工業區及雲林麥寮工
業區，加速物流運輸、減少行車成本及時間。

「西濱快速公路跨布袋港南航道橋及梧棲匝道工程新建計畫」業奉行政院96.9.4院臺交字
第0960040539號函核定。總工程經費22.278億元，工程施工3年6個月，預計民國100年完
工。

承辦單位：規劃組   電話：[phone]轉8200   承辦人：詹益祥

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按：梧棲交流道已預留匝道位置
    翻閱當年的新聞，似乎是居民抗議才沒有蓋
    若對本段台61有興趣
    可參閱小弟先前的拙作：http://0rz.tw/fc3JY

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◆ From: 122.124.1.135
→ metalfinally:那個真的很妙，下台61進入布袋市區拐個灣再騎上去
→ metalfinally:（我是指布袋港...）
推 elefox:梧棲交流道很早就有預設了
推 ytyty:梧棲交流道原本是居民要求不要建的，現在居民覺得不方便才又
→ ytyty:要求建的，民意如流水啊= ="
推 DioGeNeS:之前以為梧棲一定有交流道，結果沒有
→ DioGeNeS:只好到了清水再回頭，還好不是很遠...
推 KKLLOO:還不是附近居民去抗議不要建梧棲交流道..尤其是旁邊兩排的
→ KKLLOO:很久以前就有做問卷要不要蓋.做了幾次還是沒動靜