[情報] 12條東西向及台61西濱快後續計畫

[Deming (衝來衝去哪像咧駛鯊魚)]

來源：
http://www.cepd.gov.tw/m1.aspx?sNo=0011368

第3項：東西向快速公路健全路網改善計畫及第5項西濱快速公路後續建設計畫

     「東西向快速公路健全路網改善計畫」係交通部為接續前於94年結束之「臺灣地區
西部走廊東西向快速公路建設計畫」，考量東西向快速公路後續路段整體需求，以系統化
方式提出整體路段改善計畫，計畫內容主要係辦理7項工程，包括：

一、東西向快速公路北門玉井線台61至國1段新建計畫；
二、東西向快速公路漢寶草屯線台19線以西路段新建工程計畫；
三、台中彰濱線彰濱聯絡道建設計畫；
四、台南關廟線台17至2-11道路建設計畫；
五、觀音大溪線平交路口改善計畫-
    觀音大溪線縣道114線至國道1號路段平交路口改善工程；
六、台78線斗南交流道增設東向匝道工程；
七、台78線與台17線及台61線交會處平面變更為立體交叉及設置交流道工程。

      計畫期程預計至105年，總經費初估約412.306億元，其中98-101年新增經費需求約
186.916億元；因應未來區域發展所衍生之交通需求及配合國家整體經濟建設，本案將有
助於達成西濱快速公路、國道1、3號間有效快速之連結轉運，構築台灣地區西部走廊之快
速公路路網，促進西部沿海鄉鎮地方繁榮，並藉由高快速公路與地區道路之整合規劃，以
充分發揮公路之高機動性，強化生活圈機能，促進地方繁榮與發展。

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     「西濱快速公路後續建設計畫」係交通部為接續前於96年結束之「西部濱海快速公
路建設計畫」，考量西濱快速公路後續路段整體需求，以系統化方式提出整體路段改善計
畫，計畫內容主要係辦理8項工程，包括：

一、觀音至鳳岡段主線；
二、苗栗白沙屯至南通灣路段；
三、雲林雲一交流道至海豐橋段主線；
四、八棟寮至九塊厝段主線；
五、彰化員林大排至西濱大橋段；
六、大甲大安段平交路口高架化；
七、彰濱工業區三處平交路口立體化；
八、里程39k+700觀音工業區增設交流道。

      計畫期程預計至106年，總經費初估約775.095億元，其中98-101年新增經費需求約
198.464億元；因應未來區域發展所衍生之交通需求及配合國家整體經濟建設，本案將有
助於消化西部沿海工業區車流，亦可與國道1號、國道3號及東西向快速公路，構築台灣地
區西部走廊之快速公路路網，促進西部沿海鄉鎮地方繁榮，並藉由高快速公路與地區道路
之整合規劃，以充分發揮公路之高機動性，強化生活圈機能，促進地方繁榮與發展。

      以上二案經提報本會今（10）日第1348次委員會議討論，獲致結論：上開案件係屬
愛台十二建設「全島便捷交通網」項目，可建構完整之高快速公路路網，有助於提振景氣
及區域均衡發展，強化國家競爭力之基礎設施，符合行政院「振興經濟新方案－擴大公共
建設投資」政策目標，原則同意先行匡列98-101年執行期間所需經費，後續年度計畫再視
政府預算編列情形另案辦理，實質計畫並由交通部負責覈實審查。

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為何台61平面段立體化，沒有香山竹南段？？？
這一段最早通車，車流量也不小......



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.134.4.20
推 xenakis:西濱台南段看來沒戲唱了....
推 mecca:QQ
→ mecca:說實在...台南縣台17車子原本就很少了..不蓋新的也頗正常
推 elefox:彰濱連絡道從和美交流道通車就一直提到現在 快建吧
推 jrxcombine:台78斗南增建不是會遇到鐵路嗎? 直接做平交道?
→ xenakis:台17七股地區車少是因為無法直接銜接台南市區或國八，如果
→ xenakis:從龍山村那一帶直接切出來國聖大橋，然後拓寬這段台17成類
→ xenakis:似台江大道的水準，銜接台江大道後繼續延伸台17，然後從科
→ xenakis:技園區轉到四草大道，接回原來計畫路線，就可以嘉惠更多人
推 Minovski:西濱台南段...新通車的那邊根本是把引道插根台61就通車了
推 Minovski:中間那些土堆依然還是土堆...
→ Minovski:騎在上面還可以感受到高低落差超大
→ canandmap:認同冰魚大的看法，新竹竹南段真的有必要高架化