作者Deming (衝來衝去哪像咧駛鯊魚)
看板Road
標題Re: [問題] 各快速公路未通車路段之狀況?
時間Wed Jul 11 22:21:42 2012
關於台61新竹市段，原本我也將矛頭指向竹市府
但深入瞭解才知道，竹市府也是受害者
當初台15拓寬並規劃新線時，並未考慮到台61的問題
繞過冠軍廢棄廠區拆了一堆民宅，也引來激烈抗爭
而後台15好不容易繞了大彎拆了民宅拓寬了
這時又有西濱快的計畫，但西濱計畫並不成熟，匆匆就上路了
才發現許多路段的可行性有問題（詳情可檢索1990年代的報紙）
備受爭議的就是南寮段
如果原路線平面拓寬
那當初民宅被你拆一半了，現在要再拓寬成台61，不就要把剩下的一半給拆了？
如果原路線高架，彎幅過大無法提供安全的行車環境
如果直線切過冠軍舊廠，看起來好像比較完美，但也好像沒人敢打它的主意...
另外一段，竹港大橋，原本設計只給台15走，如果台61要進來共構
勢必又要拆除台15南寮段的民宅
所以公總另外拉了路線，更靠西邊，通過新竹漁港接到竹北去
但如此一來，這條新橋會跨越頭前溪出海口及漁港，工程勢必更浩大
光是淡江大橋就紙上談了好幾年，布袋橋也是弄了好久才擠出來
頭前溪新橋，就算真要的蓋，也許完工後我的孫子可以將心得文燒給我....
還有一個重點，南寮早就是新竹市府的都市計畫區
卻因為突然卡了一個空穴來風的台61計畫，搞得竹市府進退不得
這個不確定的計畫，沒有具體內容，連路線要走哪都不知道
南寮計畫區的時程通通被延宕
竹市府和公總溝通了好久也沒有圓滿的解決方式
所以竹市府決定不鳥公總了，將南寮計畫區付諸實現（實際上也是一條一條路慢慢蓋）
直到現在才冒出一堆路，逐漸有個樣子了
不過，我覺得台61南寮段還是勉強有解
不與台15共構，從浸水橋以北，往西走，然後沿海埔路183巷－海濱路這一路廊高架
因為這一區多是荒地，幾乎不會拆到什麼民宅
只是海濱路之後，會跨越南寮舊街區.....
如果中央政府將台61視為重點計畫，台61早就全通了
也不是地方政府的官威能阻擋的，否則難度更高的國3也就不會比台61還早完工...
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◆ From: 114.25.179.47
推 mike12148:國三新竹段的難度有人可以提提看嘛 07/11 22:32
推 canandmap:原來還有這樣一段過往...那台南段有人願意提供嗎? 07/11 22:54
推 KumoiIchirin:台南段就是因為台江國家公園才刪掉的 07/12 09:15
→ chewie:台南段應該是說開發與保育派一直拉鋸 也包括七股濱南工業區 07/12 09:36
推 cbate:想繼續聽 ＋1 （*敲碗） 07/12 09:37
→ chewie:的開發與否 台61也因此擱置 最後保育派勝出 成立台江國家 07/12 09:41
→ chewie:公園 大致就這樣扺定... 07/12 09:41
推 akway:我聽到也是這樣 成立國家公園已經沒辦法延伸了 除非改線 07/12 10:24
→ pfry19855:也正巧那幾年台南縣市都是保育派（許添財和蘇煥智）執政 07/12 20:31
→ pfry19855:許添財十年前也喊出「西濱換二等七」的訴求，才有今天台 07/12 20:32
→ pfry19855:江大道的優先路段。 07/12 20:32
→ chewie:其實真的走到四草 安平港那邊也很難解決:S 07/12 20:56
推 TaiwanXDman:雖然是新竹人 但是這篇還是有看沒有懂@@ 07/12 21:46
→ TaiwanXDman:能不能圖解一下>"< 07/12 21:46
推 vesting:南寮是這十年才比較有觀光發展的 翻過機場的人相對不多 07/13 16:01
→ vesting:Google map 台15跟延平路共段的西側是甚麼就曉得了... 07/13 16:05
推 canandmap:不懂樓上的意思? 07/13 16:40
推 vesting:中間那塊不就是冠軍舊廠的位置? 07/13 16:45
推 canandmap:喔喔~ 07/13 16:48