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新聞類別:例行記者會
新聞日期:民國95年8月25日
新聞提供單位:交通部公路總局
新聞提要:東西向快速公路觀音大溪線與國道3號直接銜接案,經向交通部專案報告,同
意觀音大溪線往返台北方向增設匝道直接銜接國道3號,以徹底解決目前以聯絡道方式銜
接產生之交通壅塞問題。
新聞內容:
台灣西部地區公路幹道多呈南北走向,以國道1號為運輸主軸,國道3號完工通車及西部濱
海公路提昇為快速公路後,南北向具備3條高、快速等級之公路,加上東西向快速公路系
統之推動,已建構台灣西部地區整體之高、快速公路路網,達到全面且快速之公路運輸目
標。
位於桃園縣境之東西向快速公路台66線觀音大溪線,為北部區域路網中重要交通運轉之環
節。自完工通車以來,擔負該縣境內東西向交通之重要聯絡通道,功能亦日益彰顯。惟目
前僅與國道1號之交點設置系統交流道,提供高、快速公路間交通直接轉換之功能,而與
國道3號交會處因規劃當時考量採聯絡道方式,即透過縣道112甲線銜接國道3號大溪交流
道。
由於時空環境、社會發展之變遷及通車後之交通運轉需求,於觀音大溪線與國道3號相交
節點構建系統交流道,以快速、直接轉換車流之聲浪日益浮現。考量民意需求與提昇公路
服務效能,有必要針對高、快速公路銜接之交通運轉績效作進一步調查、分析及研究,以
確切掌握最新資訊,提出具體、客觀之建議供決策參酌,交通部公路總局遂辦理高、快速
公路銜接之通盤檢討及可行性研究工作。
本計畫將於國道3號往返台北方向增設匝道直接銜接觀音大溪線,並於國道3號主線兩側增
設集匯道路,配合大溪交流道整體改善,整合為單一進出口之交流道,國道3號大溪交流
道以北至埔頂隧道路段北向主線亦將一併配合調整為4車道。本計畫總經費概估約需17.13
億元,所需經費將由國道基金項下支應;高速公路局目前已將本案納入「國道3號鶯歌系
統交流道至龍潭路段拓寬工程可行性研究」中全盤考量。
本計畫完工後,除可提供觀音大溪線與國道3號直接銜接功能,有效紓解尖峰時段大溪交
流道周邊道路交通壅塞問題,並可縮短行車時間,提高快速公路運轉效率,提供用路人優
質的行車體驗。
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火車站1竹 中 火車站1甲篤 行 火車站2交 大 火車站2甲坪埔頂
火車站3九甲埔 火車站5火車站 火車站10成德中學 火車站11金元寶
火車站11甲上 寮 火車站12舊 社 火車站15南 寮 火車站15甲新港村
火車站16新竹醫院 火車站20普天宮 火車站23玄奘大學 火車站26內湖國小
火車站27荷蘭村 火車站28浸水庄 火車站30實驗中學 火車站31科學園區
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