推 courtyard:推冰魚大 必屬佳作 07/28 17:43
推 gogodavid:公路局也畫的太簡略了.... 07/28 20:22
推 xiaowei:推一個 (公路總局的圖真的有點小囧) 07/30 05:25
※ 引述《dtkcrc (奈留黨主席)》之銘言：
: 颱風可能停電的緣故，搶先編修完成第二部份
: Part 1
: http://tw.nicovideo.jp/watch/sm4103684
: Part 2 / 台74線 快官-北屯
: http://tw.nicovideo.jp/watch/sm4103786
: 老實說台74線不是很好編輯，因為交流道的命名法蠻不統一的
: 所以我是參考Google Map+維基百科
補充一下上篇推文的內容
首先簡單畫一下台74西屯二交流道的配置圖：
http://p3.p.pixnet.net/albums/userpics/3/5/224335/1217221178.jpg
台74目前有上層的高架主線（快速公路）
下層平面主線（環中路快車道）
下層外側車道（環中路慢車道）
在「西屯二」交流道的設計，上三項各自的匝道是完全分開，各有所連
主線快速公路，僅聯絡福科路（東下西上）、朝馬路（東上西下）
也就是上文（第3479篇）alen332l所介紹的A型交織
下層主線及側車道，未穿越台中港路
東行主線與側車道各自匯出、入到台中港路
西行下層主線，並未匯出至台中港路，直接與台中交流道北上入口匝道結合
匯入部份，台中港路、台中交流道南下出口匝道均能進入
（在中港路上形成A型交織，但緩衝區太短，很容易撞車..）
特別的是，高架主線的出、入口匝道，附有機車道
使得側車道所有車輛（包括機車）亦能經此跨越台中港路
這個交流道的圖，公路總局的畫法會讓人誤以為主線連絡台中港路...
http://www.thb.gov.tw/new_eng/images/74/74-7.htm
附一個google空照圖（但無法看到下層）
http://0rz.tw/a04sB
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開往 環北路 經由 機捷 線 區間 號█
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█ １３：０８ 第 １Ａ 月台
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█ 下班列車→13:41往二航廈 直達 晚27█
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