作者fdsa901540 ()
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標題[新聞] 國道計程 按時段收費
時間Wed Mar 24 13:14:05 2010
http://news.msn.com.tw/news1639123.aspx
台灣新生報 更新日期:2010/03/24 06:00
交通部長毛治國昨天表示,將來國道高速公路全面實施計程收費,不太會按照區段來分不
同費率,而是會按照時段來收取費率,壅塞的時候可能會收取比較高的費率。
對立委質疑將來實施計程收費,將導致民眾不走高速公路,省道將整天塞車,毛治國說,
交部將會機動調整,拿捏最佳費率標準,讓高速公路恰好可以發揮長途運輸功能。
立委郭榮宗昨天在施政總質詢表示,若是依據使用者付費的觀念,他同意高速公路在一○
一年底全面實施計程收費,但是,每一條國道造價不一樣,全面要實施計程收費,公平性
何在?
毛治國表示,高速公路是以通行費收入,也就是以國道建設基金來維護老路及新路開拓,
而里程計費並不是依據國道造價理念來計算收費費率;將來國道計程收費建置完成,不會
按照區段來分不同費率,但可能會按照時段,在壅塞時候,收取比較高的費率。
不過,郭榮宗又說,將來實施計程收費將會衍生兩個問題,第一,不但無法創造真正的公
平,第二,將來大家都不走高速公路,反而可能紛紛改走省道,「縱貫路整天都在塞車」
,這有解決問題嗎?
毛治國又回說,站在交通部角度,最終是把計程收費當成管理的工具,收費當然很重要,
可以維持國道基金運轉,但更重要的是把它當成管理工具。將來計程收費費率可以有高低
,若是發現國人都湧上國道高速公路,高速公路有可能因此癱瘓,那時,交通部就會提高
費率因應。他說,「這是可以調整,也是實施電子收費的好處」。
只是,郭榮宗還是質疑實施計程收費將給國人帶來不便,他希望交部能夠好好評估,並強
調政府不該與民爭利。而毛治國則澄清,強調計程收費只是交通部管理的工具。
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◆ From: 140.130.198.5
→ xglaver:如計程費率與現在的平均相差不多 立委的問題根本不存在 03/24 13:48
推 a70103:這立委....XD 03/24 13:51
→ dorbeetle:這委員… 科科@@ 收錢我還是會走高速阿 時間就是金錢 03/24 14:32
→ dorbeetle:這才是真正的公平阿 不然要怎麼收XD 03/24 14:33
推 a27281591:一定很難過的啦XD 選舉又快到了... 03/24 14:49
→ pihan:這立委... 03/24 15:10
推 hudson109:台南縣的縱貫路會塞車嗎 03/24 15:17
推 bryant780113:我覺得沒有錯啊 短途的可能就會改走省道 03/24 15:43
→ bryant780113:也就可能會塞車 03/24 15:43
推 weichia:台中影響比較大 爽太久了XD 03/24 20:13
→ TureWinner:車子應該會轉到中彰和中投 03/24 22:08
推 dorbeetle:高雄市區也會XD 高速公路都當成市區快速道路在用了 03/24 22:22