→ juiping:北上往五股平面，封了之後，車速就提升不少~~聽民代在放.. 03/25 12:48
→ mykorianda:為什麼不封？ 封了之後紅綠燈就取消, 特二也可以直接 03/25 20:25
→ mykorianda:利用平面路段當快速道路了 03/25 20:25
→ canandmap:__民 03/26 16:38
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100325/78/22oo6.html
2010/03/25 04︰11
〔記者郭顏慧／北縣報導〕
中山高速公路五股交流道改善工程將於6月完工，國道高速公路局新闢數條匝道，卻打算
將新五路2處舊匝道入口封閉以提升車速，引發反彈；高公局強調，尊重地方意見，目前
尚未定案；縣府建議可先「試辦」，視成效再決定是否封閉。
五股交流道交通流量向來龐大，尤其每到上下班時間幾乎是寸步難行，高公局調查發現，
交通壅塞原因可能和車輛等待紅綠燈上下匝道時間過長有關，因此2006年4月起耗資10億
9500多萬元改善，預計在6月完工。
高公局︰期望提升車速
高公局拓建工程處台北工務所主任鄭俊傑說，交流道改善工程預計新建4處匝道，分別連
接特二號道路和台64線快速道路，目前已完成，此外，考量平面道路車輛等待上匝道時間
過長，打算封閉原有2處匝道入口，預估每天可以省下1500小時等待時間。
五股鄉長︰只會更塞車
五股鄉長張當木和五股鄉民代表金濟群等人頗不以為然，認為只會讓塞車雪上加霜，要求
絕不能封閉。
縣府交通局代理局長林重昌說，交流道改善工程主要是避免車輛回堵，以增加行車速率，
但封閉2處舊匝道入口，又會影響當地民眾出入，封不封都很為難，近期內將會勘，並「
試辦」匝道入口封閉措施。
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