Re: [新聞] 泰山收費站5/6增開第三ETC車道

[labgua (gua)]

交通部的立論一點都不通
什麼ETC可以比較多flux
應該是當使用者有這麼多的時候才需要開放更多
兩道的時候  我也沒看過ETC塞車
還是一樣式人工收費在堵
沒有邏輯的政府  沒有邏輯的民代+媒體
這是一個沒有反喟機制的社會

我也希望使用好的收費產品
但是這並不代表政府有權利剝奪其他繳費方法的使用權

特別是ETC不論就產品服務到招標過程
都是很糟糕的
作為一個消費者  我有權利選擇要不要用

看看美國10年前就建設到現在的RF收費系統
東西大小不到ETC的1/2
也不用電池

遠通為了想要擴大後續的卡片使用量以及卡位
還特別做成插卡模式  增加複雜度
想要以此佔據數位錢包的市場

我不知道體制內是否有方法改變這些
對於無法選擇國家的 大部分使用者
只能接受這樣的政府服務品質

商人在商言商
本來就會把自己的利益最大化

但是我看不到政府公利的 一面

台灣已經是民主社會
但是不公平的競爭及不鼓勵守法的制度環境
是否會讓人民走上制度外的作為呢?





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◆ From: 122.124.53.120
推 ardidi:悠遊卡目前看起來是電子錢包最佳解 遠通應該要科科了
→ ciswww:用RF的話 OBU可能還會更貴
推 xenakis:RF 也是 ETC，原po感覺是為了沒採用RF在哀號，後面幾段已
→ xenakis:不知所云了
→ xenakis:新聞中有提到收費站將視需要增設臨時人工收費道，對採用人
→ xenakis:工付費的駕駛影響不會太大
推 angeleu:不鼓勵守法？ETC哪裡不鼓勵守法了？看不懂耶....
→ wutonyuugi:會不會是免洗帳號?