[新聞] 蘇煥智訪交通部長毛治國 大灣交流道將爭取成功

[xiaowei (冷夜)]

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100316/17/225tv.html


南縣／蘇煥智訪交通部長毛治國　大灣交流道將爭取成功

更新日期:2010/03/16 19:28 記者李文生／南縣報導



台南縣長蘇煥智１６日協同立委黃偉哲、縣府團隊拜訪交通部長毛治國，針對大灣交流道
設置、廢止新市白河收費站、改善仁德交流道等三大議題向毛部長進行建言。


蘇縣長強調，大灣交流道設置乙案，早在他擔任第二屆立委時就已作成決議，時隔多年，
仍未設置，台南地區塞車情況嚴重，迫切需要設置大灣交流道以疏導交通問題。


蘇煥智再向毛部長表示，大灣交流道有迫切需要，請交通部勿把三項附帶條件當成設置前
提。


交通部官員表示，大灣交流道已以三項附帶條件方式辦理，要求台南縣政府將縣道180、
幹3之1號道路及市南10等地方聯絡道路拓寬後才能增設。


蘇煥智指出，縣道180線及市南10線已在97年12月完成改善，幹3之1線，所需經費9.2億元
，蘇縣長已向行政院長吳敦義及經建會副主委黃萬翔爭取納入生活圈道路系統建設計畫辦
理。


毛部長表示，生活圈道路系統建設計畫預計在99年3月22日召開審查會，若能在振興經濟
擴大經濟建設4年5000億計畫中拿到經費，大灣交流道計畫就能繼續推動。一旦審查會經
費通過，大灣交流道可望設置。


蘇縣長也在會中向毛部長提出廢除新市、白河收費站，由於南科通勤族為閃避新市收費站
的收費，在上、下班時間統統擠到台一線，造成台一線交通壅塞。


還說，希望能夠在南科人上下班的交通尖峰時間，像是上午7～9點)免收費。蘇縣長強調
，設置新市收費站的時候南科尚未興起，但現在上班族都在南科上班，上、下班時間全擠
到台一線，對於省道的車流量負荷很大，若能夠順利實施對於交通流量的紓導有很大的幫
助。


毛部長回應，盡速推動里程收費制，以符合使用者付費的公平合理原則，並且希望能夠在
102年順利實施。


針對仁德交流道長期以來車輛回堵，造成附近道路交通壅塞，蘇煥智縣長也建請交通部改
善。


仁德交流道是台南市進出高速公路的主要聯絡道路之一，但上下班時間常發生壅塞現象，
造成中山路車流量龐大，蘇縣長建議，在仁德交流道南下出口匝道增設往西側側車道文德
路(裕農路)引道，而中山路西向東欲北上高速公路研議高架橋直接左轉匯入高速公路主線
，能夠疏散部份往台南市車流量，該案獲毛部長允諾研議辦理。


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.41.160.204
※ 編輯: xiaowei         來自: 114.41.160.204       (03/16 22:17)
推 anddy:紓解交通這理由有點怪 台1不塞移到國1塞比較好嗎?
推 dorbeetle:大灣交流道是要蓋會比較好 但是那前提也很重要阿…
→ dorbeetle:不然就要跟仁德交流道一樣 底下塞底上塞 大家一起塞＠＠
推 petitor:都不建高架道路 再來要求高速公路增加匝道 兩者是否矛盾?
推 dorbeetle:高架道路在台南市的可能性 甚低 只有部份路段有可能
→ dorbeetle:因為大部分路段都不夠寬… 現在頂多做外環快速道路吧
→ dorbeetle:不過事實上台86也要完成了 假若台61台南市段沒取消
→ dorbeetle:再配個不知道有沒有機會的鹽水溪快速道路 那才是棒＠＠
→ xxxcc:別再為國1增設交流道了啦!國外高速都沒國1的那麼誇張
推 dolare:這個交流道只有北上入口/南下出口 有分擔功能還不錯啊
→ canandmap:樓樓上...