推 shter:騎過這條路的感覺是:這條路廢機車優先道就不想騎車過去了... 03/17 23:19
→ shter:為什麼假日不做車流管制加強大眾運輸(基金/陽金/淡金) 03/17 23:20
→ kutkin:那邊如果機車汽車爭道 還滿可怕的 03/17 23:26
→ susanoo:車種分流才會塞車,車速分流才能紓解 03/18 00:09
→ kutkin:台灣沒有車速分流這種東西呀 大車一定狂叭你 逼到右邊去 03/18 00:39
推 dorbeetle:換個角度想… 可以叭你逼你 不就代表你車速比較慢？ 03/18 00:50
→ dorbeetle:正常狀態下 車速慢的在右側不是嗎 o.O 除非是惡意逼車XD 03/18 00:50
推 kutkin: 有些車就是不喜歡小車在前面 03/18 00:52
推 qin:沒錯 曾經騎車被國光一直叭 明明我沒比較慢啊... 03/18 03:07
推 metalfinally:即時你在右側車道，有些車為了超車還是會吧你... 03/18 08:32
→ metalfinally:很多開車的都認為機車就要跟腳踏車乖乖的在路邊慢騎 03/18 08:33
→ sziwu:車速分流在台灣"太理想化了"，汽車叭機車一定是叭到死... 03/18 10:12
→ sziwu:dorbeetle大 未必...大車叭小車只是想叫你"閃閃"惹人愛..罷 03/18 10:13
推 akway:走一趟新莊環外 會發現很多車會從機車專用道超車 還會叭人 03/18 10:54
推 sayin:廢除機車優先道改為混何車道就是廢除車種分流 但以此新聞看 03/18 12:36
→ sayin:地方人士還是不支持廢除車種分流 03/18 12:36
推 shter:車種分流比較適合台灣吧...因為台灣機車數量也很多 03/18 17:27
→ shter:總比機車鑽來鑽去好,不然機車都要見縫插車 03/18 17:28
→ fcbih350:給樓上，機車有時是鑽車是不得已的，原因請上路看看 03/18 17:55
→ fcbih350:車種分流我並不覺得有很好，在台灣只是把機車趕去路邊 03/18 17:56
→ fcbih350:有時候鑽車也是舒解車流的一種方式 03/18 17:58
→ fcbih350:但每個人對鑽車的定義都不一樣，所以有待討論 03/18 17:58
→ fcbih350: 疏 03/18 17:59
推 sagi131:廢除優先道是好事啊 反正優先道不也是停著一堆汽車？ 03/18 20:30
→ sagi131:優先道騎一騎就要閃違規停車 還不如一開始就騎在混合車道 03/18 20:30
推 shter:我覺得鑽車是造成堵車的原因之一 0.0 03/19 05:18
→ shter:汽車駕駛除了等前面的車開動,還要注意兩邊竄出的機車 03/19 05:18
→ shter:機車因為安份的停在汽車與汽車間會被叭,也只好往前鑽 03/19 05:20
→ shter:於是台灣就變成停車時機車都往前鑽,汽車也希望機車不要佔位 03/19 05:20
→ shter:紅燈時是還好,但是車籠一長綠燈時汽車跟機車混在一起就亂了 03/19 05:21
→ shter:這個卡那個,那個卡這個....不如分流開來,誰也不干擾誰 03/19 05:22
推 metalfinally:今天如果是塞車的話，機車鑽車我沒意見，不要把人家 03/19 09:44
→ metalfinally:後視鏡給打下來就好，可是如果是流動性車流，機車鑽 03/19 09:44
→ metalfinally:車就很麻煩，你要是技術不好滾到我車底我還要賠人家 03/19 09:45
推 sagi131:問題就是沒有那麼多空間來分流 這個新聞不就證明了車種分 03/19 23:12
→ sagi131:流會造成更多問題？共享車道資源才是王道 03/19 23:13
→ sagi131:要這樣分開的結果就是某邊塞車的時候看到隔壁都沒車卻不能 03/19 23:13
→ sagi131:走 這是交通的本意嗎？ 03/19 23:14
→ sziwu:其實車速分流真的在台灣施行 只會造成更多"意想不到的問題" 03/20 07:51
→ sziwu:雖然理論告訴我們車速分流似乎比較ok ...但台灣總是異類環境 03/20 07:51
推 qin:台灣開車跟騎車的沒有互相尊重 車速分流到時互卡位其實頗危險 03/25 02:11
→ qin:不過現在車種分流其實只是縮限機車路權 根本不叫車種分流... 03/25 02:12