[新聞] 新后豐大橋開放通行 民眾反映號誌標線凌亂影響開車

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新后豐大橋開放通行　民眾反映號誌標線凌亂影響開車

更新日期:2010/06/25 19:40 記者陳榮昌／中縣報導



延宕竣工時間的后豐大橋，訂二十九日舉辦通車典禮，日來先行開放南下橋面通行，但號
誌與標線眾多，看得駕駛人眼花燎亂，直行往豐原的機車騎士，一面駕駛，一面要閃避右
轉國道車輛，顯得險象環生。目前趕工進行中央橋隔欄工程，因採鋼模組合不受雨勢影響
，民眾行車可放心安啦！


民眾表示，因為后豐大橋前年斷裂，造成三車六人失蹤死亡意外，現在雨天開車行經后豐
大橋，心裡都還會有點﹁毛毛的﹂，何況雨天施工，擔心雨勢影響工程品質，難保再度重
演斷橋事件。


原本四月竣工的后豐大橋卻延宕至日前，橋面主體工程才告完工，橋梁寬度由原橋 三十
一公尺增加為四十一公尺，北上四車道、南下六車道，由於南下車道較多，以方便車輛右
轉國道。縣府訂二十九日舉行通車大典，則為方便行車，已先行開放南下橋面車道供車輛
通行。


后豐大橋南下六車道十分寬敞，確已改善了疏解上下班時間堵車情況，不過機車騎士夾在
車陣中過橋，一面騎一面要留意右左來車，顯得險象環生。


公路總局卓蘭工務段主任陳貴芳表示，后豐大橋重建工程已進入尾聲，主體工程早就完工
，目前進行的是臨時護欄混凝土等拆除工程，同時興建中央橋隔欄，由於採用鋼模組合，
下雨影響不大，只是工人比較辛苦，由於后豐大橋預定29日舉辦通車典禮，這兩日工人才
冒雨趕工。


陳貴芳指出，后豐大橋曾發生斷裂意外，民眾難免餘悸猶存，但新的后豐大橋採用深基礎
加大連結，將基椿打入四十米深，接近岩盤地區，下面是緊密的卵礫石，不用擔心溪水沖
刷問題，一勞永逸，呼籲民眾放心行駛。


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◆ From: 114.41.172.10
推 snowkyo:自從北二高走山以後 我就不太相信這些一勞永逸的建設
→ snowkyo:你覺得已經夠深了 但是哪知道改天卻發現 還是抵擋不了
→ snowkyo:北二高就是案例 你把土石固定住 他就整座山給你垮
→ snowkyo:只要夠強力的水流常時間後 還是會出問題的 絕對沒一勞永逸
→ snowkyo:這一回事
推 xenakis:有直行機車跟右轉上國道車道交雜的照片嗎？
推 snowkyo:樓上...一般的右轉路口就可以看到這種畫面了啊XD
推 shenhon:要右轉早點打方向燈切外線 機車就會知道要讓你了
→ shenhon:反而是很多人到了路口才打燈 機車來不及讓 就很危險
→ Beijingman:我看成直行機車跟右轉上國道車雜交