[新聞] 桃園航空城藍圖具體成形

[mooto (退出會比較好, 就退出)]

http://www.nownews.com/2010/06/02/11461-2610515.htm

[節錄]
針對桃園航空城開發，交通部「國際機場園區綱要計畫」期末報告已於5月28日完成，桃
園縣政府推動之「桃園航空城區域計畫」亦於99年4月30日正式公告實施。桃園縣長吳志
揚指出，桃園航空城整體藍圖已然具體成形。在交通部與桃園縣政府積極推動下，除「桃
園航空城區域計畫」正式公告實施外，交通部將自2011年至2015年推動第三跑道及第三航
廈之興闢，聯外交通則規劃將台15線北移改道、國道2號西延連結台61線、於航空城北側
新設快速道路，作為機場聯外交通要道，提昇航空城之交通可及性。
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內文提到的桃園航空城北側快速道路

國工局將在近日招標進行可行性研究
(http://gip.taneeb.gov.tw/public/Data/06913481371.pdf)

不過既有機捷跟五楊 又何必再建快速道路?


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 203.67.167.59
推 dolare:避免該單位任務結束後被裁撤啊~
推 qekpwjnw:認同樓上XD 不過機捷+五楊還是不夠用倒是事實
→ qekpwjnw:北桃和南桃間 與桃園台北間的交通 目前大致只靠三條路了
→ qekpwjnw:國一 台一 國三(較弱) 台31目前還看不出功能…
→ geesegeese:國工局還在打敗部復活戰...
→ pihan:林園大道岌岌可危...
推 haqqige:航空城北側快速道路到底要幹嘛??基本上桃園縣北側的道路算
→ haqqige:是相對夠用(台61,國道1,台31)，市中心區(台1)，反觀桃園縣
→ haqqige:南邊只有國3。
→ pihan:國三目前也夠啦 瓶頸還是國一
推 wooy:樓上 三鶯~龍潭也經常車多擁塞...
→ wooy:建議除了台鐵高架之後的底下道路，可以新闢一條快速道路(大湳
→ wooy:交流道-大湳接環中東路) 至於要走興豐路或廣福路 都可以...
→ canandmap:之前某論壇還異想天開地把竹圍港當成通往大陸的客港...
→ canandmap:當時邀請桃園縣某處長、某立委、某物流專家及某總經理
→ canandmap:把航空城計畫這塊餅畫得多大啊!大到甚至要當成往大陸的
→ canandmap:跳板...能花時間來討論這麼有爭議的規劃，真有意思!
推 haqqige:wooy大 講得類似桃園中壢生活圈6號道路(大概靠近興豐路)
→ haqqige:http://tinyurl.com/28b4gsf
→ haqqige:另外有一條5號線接桃園大圳是比較大湳地區北邊的
→ mykorianda:奇怪, 機場北側快速道路是為了發展航空城的, 用現況
→ mykorianda:考量當然是沒那個需求.  如同沒有興建第三跑道的必要
→ mykorianda:一樣.... 一但有個大型都市計劃, 公路建設能夠做到一次
→ mykorianda:到位尤佳....  鐵路捷運... 慢慢說吧~
推 ivyyg:樓上 那也要航空城有成形再說吧，反正道路預定地留著也不會
→ ivyyg:被蓋成其它東西，再說航空城那邊早就有道路了吧...