[新聞] 淡江大橋擬採鑽石型橋塔斜張橋

[chewie (大提琴夜未眠)]

淡江大橋擬採鑽石型橋塔斜張橋
 更新日期:2010/06/23 00:07 【記者許志煌／台北報導】

將來有望成為國家級新地標的淡江大橋，在行政院宣布興建計畫核定之後，
有關主橋興建方案也告出爐；考量配合淡水河八景之一的「淡江夕照」，交
通部公路總局在研擬的五個評估方案中，建議採取「鑽石型橋塔斜張橋」興
建模式，主橋建橋經費高達四十六點九億餘元。

桃園航空城及機場聯外捷運系統等重大交通建設，近日來成為政府高層關注
的施政重點，也因此，被視為將來可望紓解北濱地區交通、串聯快速路網，
帶動區域觀光旅遊的淡江大橋動向，以及其規劃情形就格外受到重視。

雖然立法院會期已經結束，但是交通委員會仍然安排在六月十一日前往台北
縣進行交通建設考察，其中，考察重點之一，就是聽取交通部公路總局有關
「淡江大橋規劃及辦理情形簡報」。由於昨天有立委提及，淡江大橋主橋造
價可能會很貴，應記者詢問，公路總局副局長張仁德特別做了說明。

他表示，有關淡江大橋跨河主橋橋型，公路總局總共研擬包括：鑽石型橋塔
斜張橋、鶴型橋塔斜張橋、斜索外置預力橋、桁架拱肋鋼拱橋，以及大跨徑
吊橋等五種方案。可是，考量配合展現淡水河夕陽西照的美景，以及觀光景
點規劃的需要，公路總局乃建議主橋採鑽石型橋塔斜張橋建造模型。將來鑽
石型橋塔造型除了可以凸顯地標效果，尤其兩邊斜張的雙塔造型就有如兩顆
寶石，從遠處就可看見在淡水河口指引往來船隻。

張仁德提及，淡江大橋興建呼聲與需求並非始於現在，淡江大橋規劃接通淡
水及八里地區，將來興建完成，往南可以連接西濱公路，以致桃園國際機場
；往北則可以直達金山，以致基隆港，不只可健全北部濱海公路系統，同時
也可以紓解區域交通、串聯快速路網，以及促進地區發展等多項工程效益。

依據公路總局規劃報告指出，淡江大橋預定一百零八年前完工通車，總興建
經費若依據建議，主橋採取「鑽石型橋塔斜張橋」興建模式，概估總經費為
一百四十一億元，由台北縣政府、內政部，以及交通部共同來分攤。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100623/128/27xsv.html

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◆ From: 59.115.141.96
推 ICEFTP:形態見相同的「杭州灣跨海大橋」..
→ chewie:只能說公路總局真的很愛斜張橋XD
→ ICEFTP:斜張橋、拱橋的形態都挺美的，要景觀都會選這幾種
→ ICEFTP:新威跟新甲仙都是鋼拱橋，弄的都挺漂亮的
→ ICEFTP:長橋會強調大跨距、少落墩，拉長壽命，所以會容易選這兩種
→ chewie:吊橋因為成本最高工期最長被淘汰了 不過台灣也很少有其他地
→ chewie:適合吊橋了:P 有點可惜...
→ ICEFTP:台灣不太適合吊索橋，還有一個原因是颱風多
→ ICEFTP:當然樓樓上說的成本跟工期也是原因
推 hljjun:有圖可以看嗎
推 ICEFTP:關鍵字都給了Google一下並不難...@.@
→ ICEFTP:http://club.pchome.net/thread_2_3_474246.html
→ chewie:http://hljluis.pixnet.net/blog/post/27149227
推 ICEFTP:淡江不知道會做兩支還是四支的版本?
→ chewie:2支夠了吧(錐形橋塔本身也蠻大的) 4支有點太佔視線...
推 traystien:跟其他景觀型橋梁相比斜張橋比較省事省錢 XD
→ traystien:拱橋其實也不錯只是跨徑要大的話施工很麻煩
推 akway:台灣其他地方有類似鑽石型塔斜張的橋嗎 感覺不常見
推 canandmap:台61甲表示：我終於有機會出頭天了嗎?
推 raei22:http://tinyurl.com/2b8zog5 好想看到這種橋 QQ
推 hljjun:樓上那張圖讓我覺得很像是勃起的老二
→ anddy:民國108年......好久
→ mykorianda:雖然知道早就出局, 但如果可以興建台灣最大跨距的吊橋
→ mykorianda:該有多好？  btw 樓樓上的好像很細說？
→ chewie:鹿特丹的斜張橋也不錯 http://tinyurl.com/24hzzqv
→ chewie:不過這種不平衡設計好像都不夠淡江大橋的跨度
推 Japan2001:真想用吊橋方式跨越,台灣沒有吊橋用道路,明石大橋快來!
推 cbate:108年我都不知道在哪了。