Re: [新聞] 特三號開通 未解車潮先惹怨

[xiaowei (冷夜)]

※ 引述《vincent0509 (黑色蒼穹)》之銘言：
: http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/may/18/today-complain2.htm
: 特三號道路通車後，民眾向本報爆料指忠勇路至嶺東路之間路段，已發生多起車禍，且路
: 邊紅、黃線及人行道違規停車情形嚴重，盼警方加強取締；許姓民眾則抱怨特三號道路開
: 通後，每逢交通尖峰時段，五權西路塞車仍嚴重，盼相關單位謀求改善之道。
: 違停嚴重 五權西路仍塞車
: 斥資30億元興建的特三號道路，5月8日通車，惟紓解五權西路車潮功能尚未發揮，民眾卻
: 已抱怨連連。居住當地的林姓民眾爆料指出，特三號道路從忠勇路至嶺東路路段，通車迄
: 今已發生多起車禍，且交通處雖在路邊劃設紅、黃線，並在嶺東路95巷規劃停車場，但違
: 規停車情形相當嚴重，連人行道都變成私人停車空間，嚴重影響行人權益，行人甚至必須
: 走到車道，險象環生。

這段就是以前文山七、八街那邊，

慢車道過嶺東路後好像本來就有變窄，再加上路旁的汽車停放...


: 另許姓民眾表示，特三號道路興建目的，原本是希望紓解五權西路往返台中工業區車潮，
: 但由於五權西路正進行自辦市地重劃跨越馬路排水箱涵工程，加上可能因宣導不夠，多數
: 民眾仍不習慣走特三號道路，每逢交通尖峰時間，該路段仍嚴重塞車。
: 四分局春社派出所所長許文居表示，特三號道路通車後，忠勇路一帶路段，確已發生6、7
: 起車禍，主要是用路人仍不熟悉路況、未依規定兩段式左轉，或未遵守交通號誌通行，已
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我覺得這是最主要的問題，

很多人經過特三號、嶺東/忠勇路口時都還不太習慣這邊多了一個大路口，

紅綠燈當然就參考用啦


: 派員到附近社區加強宣導及取締違規停車。
: 四分局則呼籲民眾往返台中工業區，儘量走特三號道路及工業18路，相信過一陣子，五權
: 西路交通壅塞情形應會改善。


個人覺得要紓解中工的車流量效果有限，

特三號與中工的連接處只有三處，

分別為工業28路(38路協和社區~42路)、五權西路末端(近37路)、工業18路(接精科路)，

前二者服務的範圍有部分重疊到，18路已經是出工業區了，

幾乎還是無法解決22路口圓環(現在為99秒↑紅綠燈)的最大瓶頸點問題...



另外五權西路還有連結南屯IC的功能，

特三號頂多只能分流要上中彰往南的車，

如要進台中市區走特三號等於是先右轉再左彎才會再與五權西路口交會，

除非是要去南屯區一帶的可以從精科五路、精科北路、文山路..切到永春路接永春東路，

那倒是有可能比較快

(最近還在研究怎麼走比較快，這學期每週都要往返中興XD)


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 114.41.165.94
→ xiaowei:另外補充一下特三號路名編到向上路五段(最後一面路牌似乎
→ xiaowei:是在精科五路口)
推 ytyty:專業推~
推 vincent0509:推推!!
推 raei22:應該在24路再開一個連結 雖說我很喜歡現在沒啥車的特三號XD
→ raei22:從18直接跳37實在是無言...
→ raei22:不過現在五權西路/向上路三段這路口也是大瓶頸 ~_~
推 h87036:之前尚未通車時 可以說是試車聖地...
→ h87036:我指精密工業區再上去那段...
→ seeback:西屯向南的車流會走五權西，南屯朝北的車流會走特三
→ seeback:永春路轉忠勇路的車流有明顯變少跡象
→ xiaowei:s大是指左轉往烏日方向嗎？
推 seeback:環中路烏日端轉工業區往返的車流會考慮特三，中彰高架西屯
→ seeback:端往工業區往返的還是以五權西路為主