推 anddy:這樣中和-土城間車流交織更嚴重 怎麼紓解? 11/08 12:28
推 DRAGONS:就對紓緩中和交流道的部分,我舉雙手贊成 11/08 12:29
→ KCETinTW:只會讓把國道當快速道路行駛的情形更嚴重... 11/08 13:39
→ DRAGONS:清水蓋好後也變成里程收費,所以沒有那麼嚴重 11/08 13:47
→ DRAGONS:北上原本的車流可以提前在清水下,金城連城路流量會更大 11/08 13:49
推 catyun:有需要嗎?特二號不是有衍接土城交流道,應該可以分攤車流吧 11/08 14:21
推 canandmap:完完全全為了炒地皮而硬是開個交流道。最後一句超明顯 11/08 20:43
推 pointa:金城路上下班時間已經塞滿滿了!再蓋個交流道恐怕會爆..... 11/08 23:28
推 snowkyo:清水休息站表示: 11/09 09:55
→ snowkyo:另外全國交通量最大交流道不是台北 圓山這兩個嗎? 11/09 09:56
推 DRAGONS:我也很好奇交通流量要去哪裡查這資料 11/09 10:01
推 gishileh:若蓋在青雲路呢? 11/09 10:17
推 haqqige:DR大 里程收費要是沒有設"基本里程" 我認為對於短程車流根 11/09 12:12
→ haqqige:本沒有抑制的太大作用,反而增設交流道只是更增加車流.. 11/09 12:12
推 JCC:特二應該可以舒解一些北上往板橋車流吧 11/09 14:13
推 xen2003:金城路會塞車的地方就在兩個交流道附近,中間並不會塞 11/09 15:09
→ xen2003:上下交流道的車流 多一個清水交流道來分攤 還算可接受 11/09 15:12
→ DRAGONS:OK...就是上高速公路要有"低消"就對了 11/09 22:57
推 nitk376:正式名稱不可能叫清水交流道,因為國道三號已有清水交流道 11/11 00:16
推 JacksonBomb:台中已經有一個清水交流道了 12/20 20:25