[新聞] 機場系統～桃機 拓寬完成

[robertshih (施抄)]

機場系統～桃機 拓寬完成
台灣新生報 更新日期:"2011/04/20 00:07" 【記者張聖奕╱台北報導】

高公局昨（十九）日表示，機場系統交流道到機場間的車道已經拓寬完成，即日起開放通
車，將可有效抒解當地車流提高行車速度。

民眾若開車至桃園機場出國或接機，大多數的共同經驗就是塞車。若是回國還好，只是出
國的人總是擔心因為塞車錯過班機讓一切亂了套。高公局為了解決國道二號塞車問題，由
九十八年六月開始進行國道二號零至九公里拓寬工程，經歷近兩年的施工後，現在已經完
成雙向四線道拓寬工程開放通車。

高公局指出，機場系統交流道以西至大園交流道，全長約八公里路段，雙向均由舊有的雙
向各兩車道拓寬成為雙向各四車道，路幅寬度增加一倍。該路段開放通車後，此路段之車
速全天都能維持八十公里以上，能夠有效的大幅縮減用路人的行車時間。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110420/128/2q48b.html

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◆ From: 140.112.91.122
推 canandmap:大竹-機場系統段早在清明節前悄悄地通車了
→ haqqige:我比較想看到國道二號延伸大園工業區到台61....不過我看有
→ haqqige:抗議 應該是要好一陣子了
推 juiping:速限會提高嗎?? 速限90，很容易就超速
推 moriyaorange:大園支線初期規劃原本不是只到台15而已!?
推 canandmap:那是交通部的規劃，後來又延到台61
→ canandmap:但現在卡在航空城計畫未定案，故進度停滯不前...
推 moriyaorange:原來如此，難怪大園支線只做好一點點
→ long201:大園支線如果在拖下去會不會直接變成預留閘道?
→ long201:航空城計畫的定案是個關鍵...
→ robertshih:希望通到台61 這樣才有發揮替代道路的效果