→ owenx:學長啊～淡北快台北端的出口就是大度路關渡自然公園旁邊了。 03/22 18:52
→ owenx:連紅樹林都挖得掉，何況只是一大片原本想拿來蓋體育園區的 03/22 18:53
→ owenx:『廢棄荒地』呢？到時候建案一定爆量的XD 03/22 18:53
→ pihan:我是覺得要蓋 就要連大度路也一起高架才是真的 = = 03/22 21:44
推 owenx:大度路一起高架剛好可以接洲美這樣嗎？那承德路會塞爆...... 03/22 22:59
推 eddisontw:承德路為什麼會塞爆 就接洲美了阿 大不了不要設計閘道 03/22 23:05
→ eddisontw:順便整個北市環快通通一起高架化 03/22 23:06
→ eddisontw:在市民大道那邊弄個立體交流道直接接上去 不知要花多少$ 03/22 23:06
推 owenx:如果真的要弄北市環快，我還滿希望可以蓋成北京那樣的...... 03/22 23:15
推 haqqige:大度路高架->接洲美->環快~~剛好 承德路為什麼會塞爆? 03/22 23:21
推 owenx:淡北快本來就是把塞車點往市區的方向移啊...大度路承德路口 03/22 23:26
→ owenx:真的容納得下快速道路這麼大量的車流嗎？ 03/22 23:27
→ haqqige:又不是車子到了那路口都"不開車停住了"...怎麼會沒辦法 03/22 23:31
→ haqqige:而且有了淡北快，那等於本來的台2線拓寬了的意思一樣，怎 03/22 23:33
→ haqqige:麼看都是加速車流進行 ... 03/22 23:33
推 owenx:我只是回憶起我這一年來從北藝開車進台北市的經驗而已...... 03/22 23:46
→ owenx:現在的尖峰期路口就可以塞到大度路和祥瑞汽車那個巷口了`. 03/22 23:48
推 qin:淡北快的隱憂是會促進三芝淡水開發 到時車更多..開幾條路無效 03/23 13:12
→ qin:建商幾乎都是一面倒的拿淡北快來宣傳啊 蓋了之後一定更誇張 03/23 13:27
→ pihan:會塞的話 可以試著先走關渡大橋到對岸 然後走64 03/23 14:07
推 robertshih:如果真的塞了 關渡大橋大概已經上不去了吧 03/23 14:09
→ chewie:對啊 最近假日已經可以從竹圍->關渡大橋->龍米路->成泰路-> 03/23 14:35
→ chewie:->台64五股二交流道 最後塞到台64本線了... 03/23 14:36
推 haqqige:qin大 你也太看得起淡水三芝了吧->講的好像其它地區都不堪 03/23 15:27
→ haqqige:一擊沒人想去 ex.林口/北大/桃園.... 03/23 15:27
→ haqqige:淡水三芝那邊不光氣候濕冷是一個問題,最近很夯的核電問題 03/23 15:28
→ haqqige:可能也是北海岸發展停滯的超大隱憂~~ 03/23 15:29
→ haqqige:要我看 淡水三芝就算蓋了淡北快也還是敵不過有五揚高+機捷 03/23 15:31
→ haqqige:的林口/桃園/中壢一帶...所以根本不用太擔心。 03/23 15:31
→ canandmap:淡江大橋表示：誰來建我呢? 03/24 01:24
推 chewie:說起來淡江大橋興建也有作為核災疏散道路的目的 看看誰記得 03/24 15:00
→ chewie:這一點 趁著大家還在矚目相關問題時趕快投資興建吧 03/24 15:00
→ canandmap:不限運具的話，渡輪也會是其中一種方式 03/24 21:04
推 owenx:台灣人哪有那種美國時間慢慢等渡輪loading和unload...XD 03/24 21:20
→ owenx:而且淡水河到底適不適合蓋渡輪港口也是問題 03/24 21:20
推 canandmap:所以樓上是認為不適合使用渡輪? 03/24 21:42
推 owenx:我很想看到台灣有渡輪，但是淡水河上似乎不太可能...... 03/24 22:29
→ chewie:淡水河要浚深河岸 或是架高碼頭 才能讓渡輪靠岸接駁車輛 03/25 09:41
→ chewie:另外其實那種渡輪上下車不會很久啊 船都有班表 差不多時間 03/25 09:42
→ chewie:抵達 上下車不過10分鐘吧?船就可以完成靠岸離岸了... 03/25 09:42
→ chewie:不過淡水河仍有吃水問題 也許出海口 淡江大橋附近才有機會 03/25 09:43