推 artiller:國道4號接台3線的T字路口 每逢假日就掛了 01/08 16:36
→ artiller:有一次還從台8線塞到國道4號的入口... 01/08 16:37
→ xxxcc:不要建就沒事了 喊沒建設會邊緣化 建設切過也會邊緣化 01/08 16:39
→ xxxcc:政府負債很多 當地若對建設有所反對 就應終止計畫 節省歲出 01/08 16:43
→ hilterp:同意樓上 當地反對就不要蓋了 01/08 19:09
推 JJLi:雖然反對蓋,但是小林村第二??別鬧了吧村民們…… 01/08 19:22
→ poit:看樣子是東勢希望蓋這條路..但是中間的石岡反對... 01/09 00:09
→ poit:另外山城鄉鎮大多是石岡壩的保護區..這會是興建的變數之一 01/09 00:11
推 elefox:假日經過那必塞-.- 01/09 02:36
推 owenx:台灣的馬路都是不蓋會死,捷運和公車專用道卻是蓋了會死XD 01/09 03:26
推 jeffh:台中往東勢如果不走中興嶺,新社.就只有豐原,石岡唯一解 01/09 10:58
推 ytyty:其實還有解...從后里跨過埤頭山直接到東勢,這樣子就不用過 01/09 14:59
→ ytyty:石岡了~只是石岡會出來掀桌吧~ 01/09 14:59
→ Chjung:樓上的方案就是當初的方案一..但國工局沒有選這方案 01/09 16:00
推 snowkyo:小林村第二?別鬧了 我乾脆說台北蓋環狀線會變小林村第二 01/09 17:57
→ snowkyo:還是蓋捷運松山線 南京東路沿途會變小林村第二 如何? 01/09 17:58
→ xxxcc:鄉民就是那樣嘛 口號都差不多 邊緣化 小林村 不要建省得聽他 01/09 22:00
→ xxxcc:們練肖話 01/09 22:00
→ xxxcc:反正一陣後他們又找啥苦X網 公O內容也不會差太多 01/09 22:03
→ zimt:還有萬用老梗"二等公民" 01/09 22:10
→ yaspo:都變台中市了 應該叫市民還是村民.. 01/09 22:31
→ zimt:里民 01/10 01:02
推 seeback:我看是因為沒有交流道在石岡的關係吧?沒看圖 01/10 20:10
推 traystien:聽說路線修了幾次一次比一次接近車籠埔斷層 01/11 14:12
→ traystien:因為要避開某人的工廠(這樣說會不會被做成消波塊 :S) 01/11 14:13
推 traystien:適當的選線可以減輕影響 科科 01/11 16:24
→ traystien:問題不是跨越 是平行 再者這段路其實真的沒必要蓋 01/11 16:25
→ xxxcc:你應該知道東勢在哪吧? 01/11 17:06
推 traystien:應該比你常去 01/11 21:18
→ xxxcc:連結第一張圖豐原以北 如果穿越公老坪只要經過車籠埔斷層一 01/11 22:23
→ xxxcc:次 如果要靠(延)大甲溪 會經過D E F G等一大堆斷層 適當選線 01/11 22:25
→ xxxcc:至於"平行"車籠埔斷層 你是要去后里還是潭子? 01/11 22:26
推 traystien:那是我們關心的尺度不一樣 01/12 00:53
→ traystien:如果無法避開斷層應該盡可能以正交通過,再影響範圍內的 01/12 00:55
→ traystien:路線長度應該越短越好 斷層錯動的影響程度跟距離錯動面 01/12 00:56
→ traystien:長度有關,差一兩百公尺威力就可以差很多 01/12 00:57
→ traystien:平行距離不用很長,幾百公尺就夠嗆了 01/12 00:58