精華區beta Road 關於我們 聯絡資訊
國道1號五楊高架段 4交流道103年完工 更新日期:2011/02/16 04:11 〔自由時報記者謝武雄/桃園報導〕國道一號五楊高架段,桃園縣確定增設 蘆竹鄉中正北路、平鎮市中豐路及楊梅市校前路三個交流道,包括幼獅交流 道也會進行改善,共計有四座交流道,預估到一百零三年底完工,總工程費 用含土地徵收費在內約卅億元。 其中,蘆竹鄉中正北路交流道除了增加北上、南下出口匝道,車輛將繞行蘆 竹鄉同安街,總工程費約四點五億元,用地取得費用約一億元。 中豐路交流道則是最完整的交流道,北上、南下都有二個匝道出口,總工程 經費約五億元,但土地取得費用則高達十三點一億元,未來,藍線捷運的 A21環北車站區域開發計畫將配合交流道形式辦理局部變更。 楊梅巿校前路匝道剛好在五楊高架段的終點,增設校前路匝道口,可改善楊 梅交流道的瓶頸,總工程費約三點七億元,用地取得費用約零點二億元。 至於幼獅交流道改善案,除簡化路口動線外,青年路也將拓寬,增加匝道及 連絡道左轉之儲車空間,改善工程不需徵收土地,工程費約一億二千萬元, 總計四個交流道連同先前的規劃費用,所需費用高達廿九點五億元,其中, 土地取得費用高達十四點三億元,將由桃園縣政府負擔,工程費用由中央負 擔。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110216/78/2mhq3.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.115.140.126
haqqige:還真是一堆交流匝道.... 02/16 15:45
haqqige:1蘆竹中正北路(這是不是與之前講桃園中正路那個同一個?) 02/16 15:47
haqqige:2機場匝道3中壢戰備道4平鎮中豐路5楊梅幼獅6楊梅校前路。 02/16 15:49
haqqige:40公里6個交流道/匝道...平均不到7公里就一個~~ 02/16 15:50
haqqige:ps.平鎮市中豐路確定有交流道嗎?因為我看國道一號平鎮系統 02/16 15:56
haqqige:到平鎮市中豐路(走台66線)也要2.5公里。 02/16 15:56
haqqige:http://0rz.tw/dKgk3 02/16 15:57
haqqige:這簡直是國道一號的翻版(國道一號桃園交流道~楊梅交流道) 02/16 16:01
haqqige:也不過7個(含機場系統與平鎮系統)。 02/16 16:01
dueseven:五楊高架當初的目的不就是為了避免桃園過多的車潮 02/16 16:04
dueseven:讓使用長途的民眾能快速通過,怎麼又設一堆交流道呢?? 02/16 16:04
yaspo:為了所謂民意,很多事都與理想背道而馳 02/16 16:18
brea:AITT一定樂得睡不著了~~ 02/16 16:49
juiping:純噓民意................. 待會推回來!! 02/16 16:52
canandmap:因為地方民代的介入啊... 02/16 17:06
canandmap:回二樓,蘆竹中正北路與桃園中正路是同一條 02/16 17:07
long201:台灣沒有民意,只有民粹,人民最大 02/16 17:07
canandmap:中正北路為桃園中正路的延伸段 02/16 17:07
anddy:搞一大堆交流道還叫什麼五楊高架 乾脆叫國1拓寬工程算了 02/16 17:54
anddy:無法服務長程車流的五楊 以後還是必塞 02/16 17:55
canandmap:這個嘛,計程收費實施之後,或許就不必蓋五楊囉? 02/16 19:29
aitt:還好吧.只有一個是全套交流道.必塞是不至於. 02/17 00:01
aitt:汐五完工14年.交通情況也沒有惡化啊 02/17 00:02
cgy:樓上又在睜眼說瞎話,汐五路段是沒塞到沒錯,但是塞到別人家 02/17 00:13
cgy:這樣的影響,總共影響到30km的路段。五楊高架有一部份原因 02/17 00:16
cgy:是汐五造成,其實現在擔心,五楊蓋了之後,塞車又是往後塞 02/17 00:18
cgy:更南邊,那這樣問題一直都沒有處理掉。 02/17 00:19
pfry19855:五楊高架-楊竹高架-竹苗高架-苗中高架..(特大誤) 02/17 00:21
pfry19855:新竹縣長之前還提議要延伸五楊高架到新竹 02/17 00:22
cgy:某人料事如神,但是只知其二不知其一,北工處呆個半年就會知道 02/17 00:23
cgy:汐五高架交通量跟個大水管一樣,交通量跟個雪隧湧水一樣灌入 02/17 00:24
cgy:中山高主線 02/17 00:25
cgy:不要認為路蓋多條,就不會塞車,交通量跟個水龍頭一樣打開之 02/17 00:29
aitt:桃園路段早在汐五沒好以前就會塞了吧 02/17 00:29
aitt:當然不否認汐五蓋好以後塞更嚴重...不過你要想一件事 02/17 00:30
cgy:後就關不起來一樣 02/17 00:30
aitt:台北都會區通勤車流有包含進桃園.但是楊梅以南交通量明顯較少 02/17 00:30
aitt:汐五蓋好後.基汐段交通也還好啊.. 02/17 00:31
aitt:五楊開通後.楊梅以南交通量或許會增.但是只會微增 02/17 00:32
aitt:不至造成交通太多負擔.跟汐五情況不太一樣 02/17 00:32
cgy:We wait and see...反正五楊蓋得很快,馬上就可驗證 02/17 00:41
canandmap:又在睜眼說瞎話,請問新竹段的交通量是微增嗎? 02/17 01:24
canandmap:不然為什麼幾次去,才到湖口就遇到國道停車場? 02/17 01:24
canandmap:就算您是大師,也不見得都料事如神,因為總會有程咬金來 02/17 01:24
canandmap:推翻你的預言啦! 02/17 01:25
ybite:覺得梅竹高架勢在必行。 (?) 02/17 11:19
haqqige:清交梅竹賽之後 國道也來玩梅竹... 02/17 11:37
DiesIrae:推梅竹高架 02/17 11:43
owenx:竹科高架在等著大家XD 02/17 13:29
jrxcombine:竹科再高架不就需要拆廠了? 02/17 18:09
johnjiang:據說中山高最早本來要規劃雙向8車道...快要達到目標了XD 02/17 23:58
hsnufp:梅竹高架XDDDDD 這樣梅竹賽田徑可以改成封閉梅竹高架在上面 02/19 03:21
hsnufp:跑馬拉松嗎XD 02/19 03:21
artiller:事實上 梅竹高架十幾年前就有構想了 02/19 11:34
artiller:http://tinyurl.com/6bwxngx 不過這肯定被清交封殺 02/19 11:34