Re: [新聞] 國道明年底改計程 橫直都收費

[chiukoming (研究助理)]

※ 引述《alex32738487 (熊封王)》之銘言：
: 來源: http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110107/2/2kfcu.html
: 明年底國道將由現行計次全面改為計程收費，外界最關心的費率問題，交通部預計最慢在
: 新制上路半年前公布。由於所有國道路網都會納入，目前超過一半不用付費的短途通勤族
: 及國二、國六及國十等東西向國道，都不再是free way（免費道路），走多少就要付多少
: 。
: 另一方面，立院交通委員會對國道電子收費系統（ＥＴＣ）執行成效相當不滿，批評當初
: 政府將ＥＴＣ採ＢＯＴ是錯誤政策，要求政府將ＥＴＣ收歸國營。交通部長毛治國說，過
: 去政策「我們概括承受」，至於解約「永遠當備選方案」，非不得已「不希望走到這一步
: 」。
: 不過，交委會最後仍通過提案，要求交部三個月內提出ＥＴＣ收回國營的可行性評估報告
: 。
: 根據統計，目前有將近五成五都會區周邊的國道上下交流道都不會經過收費站；此外，包
: 括連接桃園機場的國二、國十（左營到旗山）和國六（霧峰到埔里）等不收費的東西向高
: 速公路，未來都要「使用者付費」。
: 龐大的短途通勤族都將按里程收費，引發立委高度關切。國民黨立委楊仁福質疑，計程收
: 費上路後，很多住在都會區附近、原來不必繳錢的通勤族，會認為政府在「搶錢」，建議
: 交部提早確定費率向全民宣導，以免引起民怨。國民黨立委林明溱更建議，高速公路卅公
: 里以下，全面免收費。
-->那台北市就有幾個交流道了??(那不就是台北市都不用收費的意思了嗎?)
: 高公局長曾大仁說，目前高公局正在針對計程費率進行研議，對於原來不用繳錢的都會區
: 短途通勤族，將透過費率結構適當處理；而將來全部路網都納入收費，費率有調降的可能
: 性。
: 外界也擔心，計程收費上路後，恐將造成市區及地方道路「塞爆」。交大交通運輸研究所
: 教授馮正民建議，政府可針對長途與短途訂出差別費率，類似計程車採固定里程基本費率
: ，超過一定里程後再往上累計。

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◆ From: 114.34.202.84
→ power7:你可以推文
→ canandmap:你可以翻地圖，開Google map計算
→ canandmap:想用這招遊走板規邊緣?門都沒有!
→ bigkung:國四跟國八要收嗎?  還有 62-88 快速道路呢?
推 ggoi:省道不收吧 不過台中有開外掛不太公平XD
→ xxxcc:台中沒有外掛 只是沒一大堆莫名的環保人士
→ bigkung:國八有些路段有紅綠燈耶 怎麼收?
推 chuta:國八在南133那個紅綠燈 南133應該是要蓋陸橋才對...
推 seeback:支持快路道路也一起收，這樣市區就開始塞塞樂民眾猛推捷運
推 artiller:如果快速道路管理比照國道的話贊成