作者robertshih (施抄)
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標題[新聞] 雪隧塞車 1個月內提改善措施
時間Tue May 10 13:36:53 2011
雪隧塞車 1個月內提改善措施
台灣新生報 更新日期:"2011/05/10 00:07" 【記者董秀雲/宜蘭報導】
國道五號雪隧每逢假日必塞,清明連續假期返鄉及旅遊造成國道五號高速公路及交流道下
周邊地區平面路大排長龍,尤其頭城交流道更由入口匝道至台九線回堵車陣達三點七公里
,影響交通,宜蘭縣政府於昨(九)日邀集高公局長曾大仁、交通部運輸研究所長蘇振維
、中華大學副教授林祥生、立委林建榮服務處、縣警局及交流道周邊鄉鎮公所共商解決之
道。
與會人士經充分表達意見後,除現行大眾運輸及軌道系統持續推動進行外,也請高公局協
助針對相關改善意見,於一個月內提出各項管理改善措施方案及推動時間表,務必盡力研
提最佳解決對策。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110510/128/2r8mi.html
雪隧逢假必塞 國工局允:月內提改善方案
中廣 更新日期:"2011/05/09 19:25"
北宜高「雪山隧道」每逢連續假日必塞,以清明節連續假期為例,返鄉掃墓加上旅遊車潮
,造成各交流道下方的平面道路也大排長龍,尤其頭城路段更是從匝道入口堵回省道台9
線,車龍長達3.7公里長,嚴重影響地區交通。在地方強烈反映下,高公局今天同意在一
個月內提出改善方案。
雪山隧道目前的最高行車速限為每小時一百公里,但是,多數駕駛人進入隧道後,受
到心理作用影響,車速自動降為七十、八十公里左右,成了龜速車,以致於車流行進受阻
,一路回堵到高速公路及交流道下周邊地區的宜蘭平面道路,車陣動輒數公里到十幾公里
長,駕駛人和宜蘭民眾怨聲載道。
為因應後續連續假期可能再度湧現車潮,宜蘭縣政府邀集交通部運輸研究所、國道高
速公路局研商解決之道。
高公局表示,目前雪隧於尖峰時段最大容量為每小時2,600至2,800小客車流量,相關
措施需針對雪隧容量及國道公路幾何設計安全性進行考量,此外,為了解決雪隧車流回堵
到國道及地區平面道路,宜蘭縣政府將在車流最壅塞的頭城交流道,向高公局申請新增匝
道分散車流,長期計劃則是持續推動北宜直線鐵路興建。
高公局允諾,會在一個月內,以縮短國道及地區平面道路用路人旅行時間為前提,針
對雪隧的塞車問題提出各項管理面改善措施方案及推動時間表,向民眾詳細說明。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110509/1/2r899.html
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◆ From: 140.112.91.122
→ aahome:再挖兩孔隧道好了 XD 05/10 13:40
推 kevin77605:簡單啊 塞車時另一隧道改成雙向 05/10 13:43
→ kevin77605:這樣可以有三線容納車潮 05/10 13:43
→ haqqige:特定時段車多擁塞本來就無解~~要嘛就"開源"再挖洞增加車道 05/10 13:47
→ haqqige:不嘛就節流想辦法降低車流... 05/10 13:47
→ pfry19855:日本當時在拓寬東名高速時,就新建一座三車道隧道,原本 05/10 14:16
→ pfry19855:的雙孔隧道全部撥給單一方向,達到3+4的車道配置。 05/10 14:16
→ aahome:大概只有擴孔或增孔才有可能解決問題.. 05/10 14:18
推 akakapo:實施高承載管制不知有無效果? 05/10 14:19
→ brea:隧道外速限比隧道內低也要改善 05/10 14:22
推 anddy:隧道外限速80真的火冒三丈 考驗踩油門的功力XD 05/10 14:31
推 bryant780113:雪隧最高速限不是90嗎= = 又提高了? 05/10 16:49
→ brea:隧道外無論視野,車道寬,車道標線都比隧道內佳 05/10 18:05
→ brea:結果速限比較差 不知道是啥意思 05/10 18:06
推 moriyaorange:雪隧增孔應該沒那麼簡單... 05/10 18:26
推 owenx:國五整路的速限都提高到120就沒事了...出了隧道也要塞= =" 05/10 19:42
推 JCC:宣佈超速不拍照就好了 05/10 23:54
推 owenx:『新聞:國五深坑到頭城段取消速限』 挖靠這樣超屌的XD 05/11 00:24