[新聞] 遠通：沒聽說不予置評

[robertshih (施抄)]

遠通：沒聽說不予置評
台灣新生報 更新日期:"2011/01/23 00:07"

在被問及交通部有無可能將國道電子收費（ETC）系統收回國營時，遠通電收公司發言人
郎亞玲強調，遠通電收內部從來沒有聽聞過此事，因此對於這種「假設性說法」她不會有
任何的評論。對於立法院交通委員會做成決議，要求交通部於三個月內提出ETC收回國營
可行性評估報告，她也表示，這事涉及遠通電收大股東的決定，因此她也無法立即做出評
論。

不過，郎亞玲也提及，遠通電收自從二○○七年八月二十二日與高公局訂下合約，「一簽
就是十八年四個月」，遠通電收必須要尊重這一紙合約。其次，遠通電收公司是民營企業
，就公民營企業來說，民營企業通常比較積極、有活力，因此ETC這一重大交通建設交由
遠通電收來做，動起來的效率可以說是非常可觀。

她舉例說，全世界沒有一個國家的收費站是在同一時間換成ETC，二○○六年二月十日正
式上路，當時所有二十三個收費站同時有ETC車道，國外沒有一個國家的效率是這麼好的
；由於遠通電收是民營企業，因此推動起來非常有效率，也讓人非常印像深刻的。她表示
，先前雖然有一些政治因素，像是官司之類的問題，但是在二○○七年八月二十二日遠通
與高公局訂下合約之後，這些問題已經不存在。

郎亞玲表示，過去四年來遠通電收在推動ETC的成績，雖然去年未能達成合約標準，可是
遠通的ETC使用率與成長幅度，跟其他國家相較這已經是很好的。她認為，雖然國內ETC使
用率沒有辦法像日本很快達到百分之八、九十，可是這是因為日本政府有提供優惠補貼。
現在很多國家來台灣參觀過ETC之後，對於遠通的努力成果與表現，都持高度肯定。

她舉例，大陸湖北省交通運輸廳參訪ETC進行交流互動時，就讚賞BOT企業推廣高效率，對
大車裝機率八成表示印象深刻；印尼ETC建置營運團隊參訪遠通電收時，也欽佩營運正確
性，擬邀遠通電收擔任顧問。

對於有立法委員表示，若交通部以折價方式收回ETC，遠通也滿樂意，對此，郎亞玲表示
，她不曉得怎會有這種說法，而且遠通投入的經費，也絕對不只外界所說的三十八億元經
費。她強調，由於遠通電收有四大股東，即使她是發言人，也無法就這一部分發言，畢竟
她還是要尊重股東們的意見，而且「收回國營」說法茲事體大，不能光憑任何假設來推論
，大家應該尊重遠通合約。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110123/128/2la9o.html

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◆ From: 140.112.30.46
推 cgy:說實話遠通在台灣被整死，但是已經有幾個國外案子要準備跑
→ cgy:科科當時最慘的時候人家要放，交通部不要，現在人家做起來
→ cgy:你又要給人家收回去，遠通又不是呆子...
→ mathtype:整篇都是單方面說法,沒達合約標準,本來就要評估收回國營
推 kigohcy:四個字..不以為然...尤其如果你們公司跟遠通有過交集後